बाढ़ प्रभावित क्षेत्रों में तुरंत बेलिब्रिज लगाना कितना संभव है?

समाचार सारांश: १० भदौ की बाढ़ ने रसुवागढ़ी से मुग्लिन तक कम से कम ३५ पुल बहा दिए हैं, जबकि सड़क विभाग ने यह जानकारी दी है। रसुवा अभी भी राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क से सुगमता से जुड़ा नहीं है और सड़क विभाग के अनुसार बेलिब्रिज तुरंत जोड़ने में कम से कम एक महीने का समय लग सकता है। विभाग देवीघाट, त्रिशूली बाजार और बेत्रावती में मुख्य राजमार्ग पर बेलिब्रिज लगाने की तैयारी कर रहा है। १४ भदौ, काठमाडौं।

१० भदौ को आई विनाशकारी बाढ़ ने रसुवागढ़ी के मितेरी पुल से लेकर मुग्लिन तक कम से कम ३५ पुल पूरी तरह से बहा दिए हैं। सबसे अधिक प्रभावित रसुवा जिला व्यावहारिक रूप से अभी भी राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क से जुड़ा नहीं है। तकनीकी रूप से वैकल्पिक मार्ग खुले हुए हैं, लेकिन यातायात सुगम नहीं है। हेलीकॉप्टर द्वारा रसुव के दूरदराज इलाकों तक राहत और बचाव कार्य करना भी कठिनाईपूर्ण हो रहा है, जिससे सड़क यातायात विकल्प अनुपलब्ध होने से प्रभावित स्थानीय और अधिक पीड़ित हैं। ऐसी स्थिति में सरकार पर जल्द सड़क यातायात खोलने का कड़ाई से दबाव है, लेकिन यह कार्य तत्काल संभव नहीं दिख रहा है। सड़क विभाग के महानिर्देशक डॉ. विजय जैसी के अनुसार, इस बार की बाढ़ ने पुराने पुलों की संरचना और उसके स्थान को पूरी तरह से बाढ़ में बहा दिया है। इसलिए तुरंत उन सभी पुलों को चालू करना संभव नहीं है। बहे हुए पुलों की स्थिति का अध्ययन करने के लिए भी पहुंचना मुश्किल है। इस कारण से बेलिब्रिज लगाकर तुरंत सड़क यातायात खुलने की संभावना नहीं है, उन्होंने कहा। स्थानीय तह से जल्द सड़क नेटवर्क से जोड़ने की मांग की जा रही है। रसुवा कालिका गाउँपालिका अध्यक्ष हरिकृष्ण देवकोटाले राष्ट्रीय स्वतन्त्र पार्टी अध्यक्ष रवि लामिछाने से टेलीफोन पर बातचीत में जिले को शीघ्र सड़क नेटवर्क से जोड़ने की आवश्यकता बताई है। नुवाकोट बेलकोटगढ़ी गाउँपालिका अध्यक्ष जगतबहादुर गुरुङ ने भी वैकल्पिक सड़क शीघ्र चालू करने की मांग की है।

बेलिब्रिज जोड़ने में कितना समय लगता है? सड़क विभाग के महानिर्देशक जैसी के अनुसार यदि पुल के दोनों किनारों की नींव अच्छी स्थिति में हो तो कम से कम १५ दिन में एक बेलिब्रिज स्थापित किया जा सकता है। इससे पहले नेपाली सेना ने दो सप्ताह के भीतर बेलिब्रिज लगाकर चालू करने का अनुभव भी है। लेकिन यदि नई नींव बनानी पड़े तो अतिरिक्त १५ दिन लगेंगे। इसलिए कम से कम एक महीने का समय लगने की संभावना है, उन्होंने जानकारी दी।

केवल तीन स्थानों पर बेलिब्रिज लगाने की तैयारी: सड़क विभाग के पास सभी क्षतिग्रस्त पुलों पर तुरन्त बेलिब्रिज लगाने की योजना नहीं है। विभाग के अनुसार प्राथमिकता राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क को जल्दी से चालू करने की है। इसी क्रम में सबसे जरूरी तीन स्थानों पर ही बेलिब्रिज लगाए जाएंगे। अन्य स्थानों पर वैकल्पिक सड़क मार्ग खोलने और यातायात संचालन शुरू करने की तैयारी है। धादिङबेँसी से जोड़ने वाली वैकल्पिक सड़क पुनः चालू कर दी गई है। विभाग के अनुसार देवीघाट के त्रिशूली नदी पर तादी खोला वाला पुराना पुल बहा जाने की जगह बेलिब्रिज लगाए जाएंगे। दूसरा पुल त्रिशूली बाजार के पुराने पुल के स्थान पर लगाया जाएगा। तीसरा पुल नुवाकोट और रसुवा जोड़ने वाले बेत्रावती में स्थापित किया जाएगा। इन तीनों स्थानों पर बेलिब्रिज लगाने पर मुख्य राजमार्ग चालू हो सकेगा। बाकी पुलों का तकनीकी अध्ययन और आवश्यकतानुसार स्थायी निर्माण किया जाएगा, उन्होंने बताया।

बेलिब्रिज पर्याप्त नहीं हैं, भारत और चीन से सहयोग मांगा गया: वर्तमान में नेपाल सरकार के पास ५० मीटर लंबाई के केवल ११ बेलिब्रिज उपलब्ध हैं। लेकिन त्रिशूली नदी द्वारा पुल निर्माण के लिए आवश्यक जमीन कटाव के कारण लंबी बेलिब्रिज की आवश्यकता है। सरकार ने भारत और चीन से बेलिब्रिज सहयोग के लिए अनुरोध किया है। अर्थ मंत्रालय के विवरण में बताया गया है कि चीन से ३० बेलिब्रिज मांग की गई है। सामान्यतया बेलिब्रिज सीमित स्थानों और अल्पकालीन यातायात संचालन के लिए उपयोग किए जाते हैं, लेकिन इस बार बड़े नदी किनारे कटाव की वजह से लंबी बेलिब्रिज की आवश्यकता पड़ी है।

बाढ़ ने मितेरी पुल से मुग्लिन तक कहाँ-कहाँ बहाए पुल? सड़क विभाग के आंकड़ों के अनुसार नेपाल-चीन सीमा स्थित मितेरी पुल से मुग्लिन के पुराने सस्पेंशन पुल तक के पुल प्रभावित हुए हैं। मितेरी पुल पूरी तरह बहा है, लेकिन मुग्लिन पुल सुरक्षित है। रसुवा में टिमुरे के दो बेलिब्रिज बह गए हैं। रसुवा भोटेकोशी पक्की पुल भी बह गया है। चिलिमे का पक्की पुल भी बाढ़ ने बहा दिया है। रसुवा के स्याफ्रुबेँसी स्थित हाइड्रोपावर बेलिब्रिज और वहाँ का पक्की पुल भी बाढ़ से बहा है। रसुवा के हाकु प्रथम और हाकु द्वितीय बेलिब्रिज बह गए हैं। माथिल्लो त्रिशूली हाइड्रोपावर में बनाए गए बेलिब्रिज और मैल्युङ का बेलिब्रिज भी पूरी तरह बहा है। मैल्युङ में त्रिशूली-३ ‘ए’ डैम के नजदीक पक्की पुल बह गया है। डैम २ के पास का पक्की पुल भी बहा है। खाल्टे के पास रसुवा-नुवाकोट सीमा में आने वाला भोटेकोशी नदी का पुल पूरी तरह बह गया है। इसके अलावा बेत्रावती के पुराने और नए दोनों पक्की पुल भी बाढ़ से बह गए हैं। नुवाकोट की तरफ त्रिशूली तुप्चे के पास का पक्की पुल पूरी तरह बहा है। त्रिशूली बाजार के पुराने और नए दोनों पक्की पुल बाढ़ की चपेट में आए हैं। सिमचौर के त्रिशूली नदी का पक्की पुल भी पूरी तरह बह गया है। देवीघाट के झोलुङ्गे पुल और त्रिशूली नदी का पक्की पुल भी बहा है। देवीघाट के तादी खोला के पुराने और नए दोनों पक्की पुल बाढ़ से बह गए हैं। श्रीखाली के त्रिशूली नदी का पुल, बुद्धसिंहघाट के त्रिशूली नदीमाथि पुल, रातमाटे और केउरेनी में भी पुल बह गए हैं। धादिङ में गल्छी के पास त्रिशूली पुल सुरक्षित है, लेकिन गल्छी से नीचे बैरेनी-सल्यानटार सड़क पर बना त्रिशूली पुल बह गया है। ह्यामलेट रिसॉर्ट के पास त्रिशूली नदी का पक्की पुल क्षतिग्रस्त हो चुका है। धादिङ के जरे बगैँचा, घाटबेँसी और कोल्पु खोला के पुराने-नए दोनों पुल भी बह गए हैं। मलेखु स्थित फुर्के खोला पुल भी बहा है। बेनीघाट और फिस्लिङ के त्रिशूली नदी के पुल सुरक्षित हैं। इसमें चितवन के चुम्लिङटार स्थित बेलिब्रिज और मुग्लिन के नए आर्क पुल तथा पुराने सस्पेंशन ब्रिज भी बाढ़ से सुरक्षित हैं, सड़क विभाग ने बताया।