काँकडभिट्टा–लौकही सड़क निर्माण कार्य में देरी
पश्चिम एशिया में चल रहे तनाव के कारण बिटुमिन की कमी के चलते काँकडभिट्टा–लौकही सड़क निर्माण में देरी आई है। नेपाल आयल निगम द्वारा डिजल पर लगाए गए कोटा प्रणाली के कारण परियोजना के लिए आवश्यक डिजल पर्याप्त मात्रा में उपलब्ध नहीं कराई जा सकी है। काँकडभिट्टा–लौकही सड़क का पूर्वी खंड 45 किलोमीटर लंबा है और 10 अरब 6 करोड़ 94 लाख रुपैयाँ की लागत से स्तरोन्नति की जा रही है। (28 चैत्र, काठमांडू)
पेट्रोलियम पदार्थों की कमी के कारण निर्माणाधीन काँकडभिट्टा–लौकही सड़क निर्माण में सुस्ती आई है। पश्चिम एशिया में जारी तनाव ने बिटुमिन की कमी पैदा की है, जिससे सड़क कालोपत्र (फ्रिक्शन लेयर) में समस्या उत्पन्न हुई है, यह जानकारी निर्माण कंपनी इभ्रास्कन कालिका जे.भी. के प्रोजेक्ट मैनेजर उज्वल प्रसाईं ने दी। काँकडभिट्टा–लौकही सड़क खंड के पूर्वी भाग में इभ्रास्कन कालिका जे.भी. स्तरोन्नति का कार्य कर रही है।
मुख्य कालोपत्र सीजन में, कंपनी के पास उपलब्ध बिटुमिन स्टॉक से केवल 10–15 दिनों का कार्य संभव है। प्रथम स्तर की कालोपत्र के लिए 22 किलोमीटर सड़क पर बेस तैयार किया जा चुका है, जबकि बिटुमिन महंगी कीमतों पर खरीदा गया है, फिर भी उपलब्धता पर्याप्त नहीं है, प्रोजेक्ट मैनेजर प्रसाईं ने बताया। नेपाल आयल निगम द्वारा डिजल पर कोटा प्रणाली लागू किए जाने के कारण आवश्यक डिजल उपलब्ध न होने से निर्माण कार्य में बाधा आ रही है, ऐसा भी गुनासा किया गया है।
काँकडभिट्टा–लौकही सड़क परियोजना के पूर्वी खंड के प्रमुख सीडीई सुनिलबाबु पंत ने बताया कि बिटुमिन के भंडारण से ही कालोपत्र संभव है। पश्चिम एशिया में तनाव बढ़ने के कारण पेट्रोलियम पदार्थों की कीमतें बढ़ गई हैं, जिससे कार्य करना कठिन हो गया है, और निर्माण पक्ष ने इस बारे में जानकारी दी है। निर्माण व्यवसायी बिटुमिन आयात के लिए खुली एलसी को भी वापस कर चुके हैं, यह सूचना परियोजना प्रबंधन तक पहुंची है। यदि पश्चिम एशियाई संकट का समाधान नहीं होता है, तो यह सड़क परियोजना अगले हफ्ते दस दिनों के अंदर ही ठप हो सकती है, पंत ने कहा।