ईरान युद्ध ने ट्रंप के टैरिफ झेले चीन पर बढ़ाया दबाव
तस्वीर स्रोत, Costfoto / NurPhoto via Getty Images
चीन के सबसे बड़े उत्पादन केंद्रों में से एक के पीछे कई मजदूर पेड़ के नीचे इकट्ठे होकर सिगरेट पी रहे हैं। वहीं लड़कियों को चाहिए अस्थायी मजदूरों की विज्ञापन फैक्ट्री के सामने टंगी हुई है।
“हमारी ज़िन्दगी कैसी है, कोई नहीं समझता,” एक पुरुष ने नाम न बताने की शर्त पर बताया।
“हम काम करते रहते हैं, कोई ज़िंदगी नहीं है। कृपया मदद करें,” दूसरे ने कहा। यह किसी विदेशी पत्रकार को किया गया दुर्लभ और जोखिम भरा अनुरोध था।
सस्ते और बड़े पैमाने पर वस्तुएं बनाने से उच्च तकनीक स्वचालित क्षेत्र में बदल रहे चीन के उत्पादन क्षेत्र की चुनौतियों का सामना करते हुए, मजदूर घर भेजने के लिए पर्याप्त पैसे नहीं कमा पाते, जिससे वे निराश दिखते हैं।
और यह सब अमेरिका-इज़राइल के इरान पर हमले से पहले वैश्विक अर्थव्यवस्था में उथलपुथल की स्थिति का परिणाम है।
दोहरा दबाव
पिछले साल डोनाल्ड ट्रंप के कड़े टैरिफ लगाकर ही चीन की अर्थव्यवस्था को विकास दर में गिरावट और बेरोज़गारी जैसी परेशानियों का सामना करना पड़ा था। बावजूद इसके, चीन ने इन चुनौतियों का मजबूती से सामना करते हुए निर्यात बढ़ाया और कुल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) को 5 प्रतिशत तक बढ़ाया। फिर भी असंतोष बना रहा।
और अब मिडिल ईस्ट के संघर्ष ने लागत, मांग और रोजगार पर अतिरिक्त दबाव के साथ नई समस्याएं उत्पन्न की हैं।
दक्षिणी औद्योगिक प्रान्त ग्वांगडोंग के फोशान में चमकीले लाल अक्षरों में प्लास्टिक की वस्तुएं बनाने या मोबाइल फोन असेंबलिंग जैसे कुछ हफ्ते के काम के विज्ञापन दिखाई देते हैं जिनपर प्रति घंटा 18 से 20 युआन (कुछ डॉलर) की आमदनी होती है।
“मैं दूसरे काम के लिए प्रयास करूंगा,” ग्रामीण इलाके से आए एक अन्य मजदूर ने कहा। उन कामगारों में अधिकांश की आयु 40 वर्ष से ऊपर है और वे अनिश्चितता के कारण निराश हैं।
बीजिंग की युद्ध को समाप्त करने की अपील के पीछे भी एक यही कारण है।
चीन ने तेल का विशाल भंडार जमा किया है और नवीकरणीय ऊर्जा तथा इलेक्ट्रिक वाहनों में उसके नेतृत्व के कारण ईंधन संकट के सबसे खराब प्रभावों से अब तक बचा है। हालांकि, होरमूज जलमार्ग में निरंतर रुकावटों ने पहले से ही धीमी वृद्धि वाले निर्यातपर निर्भर चीनी अर्थव्यवस्था को और अधिक चोट पहुंचाई है।
“लागत लगभग 20 प्रतिशत बढ़ चुकी है,” एक व्यापारी ने, जो नाम न बताना चाहती थीं, मजदूरों को एक ट्रक से फैब्रिक निकालकर गड्डियों में रखने का निर्देश देते हुए बताया। ये कपड़े स्थानीय करखानों में दुनिया के प्रसिद्ध ब्रांड जैसे Zara, Shein और Temu के लिए कपड़े बनाए जाते हैं।
यह विश्व का सबसे बड़ा कपड़ा बाजार है। फोशान से एक घंटे की दूरी पर स्थित ग्वांगझाउ में हर जगह फैब्रिक से भरी मोटरसाइकिलें, छोटे वैन और ट्रक सामान ढोते हुए नजर आते हैं। परंतु हर व्यापारी और विक्रेता की कहानी एक जैसी सुनाई देती है।
उनके लिए सस्ती और निरंतर पेट्रोकेमिकल सप्लाई अनिवार्य है क्योंकि उसके बिना फैब्रिक उत्पादन संभव नहीं है। तेल की बढ़ी कीमतें उनकी समस्या बढ़ा चुकी हैं, एक व्यापारी ने बताया। गोदामों में कपड़ों का ढेर लगने लगा है।
यदि बढ़ी कीमतें उपभोक्ता को झेलानी होंगी तो खुद को वह सहन करनी पड़ेगी। कम मुनाफे में काम करने वालों के लिए यह कठिन है।
अवसर भी हैं
एक साल पहले जब चीन और अमेरिका व्यापार युद्ध में थे, तब ग्वांगझाउ की सड़कों पर विरोध की भावना नजर आती थी। अब वे थक गए हैं।
फिर भी, अनिश्चितताओं के बीच अवसर भी बरकरार हैं।
गाड़ी में थोड़ी दूरी पर जाकर देखा गया कि उत्पादक कैन्टन मेले में विश्व भर के विक्रेताओं का स्वागत कर रहे हैं। मानव जैसे दिखने वाले रोबोट विदेशी मेहमानों के साथ सेल्फी ले रहे थे।
बीजिंग के नेता चीन के इस पहलू को दिखाना चाहते हैं — एक आशावादी देश जो भविष्य की ओर देखता है और मध्य पूर्व युद्ध में उलझे अमेरिका से मुकाबला करने वाली नई तकनीक विकसित कर रहा है।
विदेशी भाषा अनुवाद करने वाले एआई चश्मे, पहाड़ पर चढ़ने में मददगार रोबोटिक पैर जैसी चीजें वहां देखने को मिलती हैं। दाग हटाने वाले वैक्यूम क्लीनर से लेकर चमकीले एस्प्रेसो मशीनों तक भी दैनिक उपयोग की वस्तुएं मौजूद हैं।
व्यापारी ये सब सामान की कीमत बढ़ने की बात करते हैं। इसका एक कारण यह है कि ये सभी वस्तुएं प्लास्टिक से बनी हैं और प्लास्टिक के उत्पादन के लिए तेल की आवश्यकता होती है।
फिर भी खरीदारों की भीड़ दिखती है — और युद्ध ने एक ऐसे क्षेत्र को अधिक महत्वपूर्ण बनाकर उजागर किया है, जिसमें चीन अग्रणी है: इलेक्ट्रिक वाहन।
चीन की पैसेंजर कार एसोसिएशन के अनुसार, मार्च महीने में ही चीनी कंपनियों ने लगभग साढ़े तीन लाख इलेक्ट्रिक वाहन निर्यात किए, जो पिछले महीने से 30 प्रतिशत अधिक और पिछले साल मार्च की तुलना में 140 प्रतिशत ज्यादा है।
मध्य पूर्व देशों को चीनी इलेक्ट्रिक वाहन के प्रमुख निर्यात गंतव्य माना जाता है, लेकिन युद्ध के कारण वर्तमान में परिवहन बाधित हो रहा है।
“पिछले वर्ष हमारा 90 प्रतिशत निर्यात गाड़ियों का मध्य पूर्व को था, लेकिन इस साल युद्ध ने इसे रोक दिया है,” व्यापारी जोएस लियू ने कहा।
वे कैन्टन मेले में अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका से नए खरीदारों को खोजने आई हैं। भारत, बांग्लादेश और तुर्की से भी खरीदार आए हैं। कई देशों के लिए चीनी इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने में देरी हो रही है क्योंकि पेट्रोल और डीजल की कीमतें बढ़ रही हैं।
चीन की दुविधा
युद्ध चीन की आत्मनिर्भरता की प्रगति को मजबूत करेगा लेकिन ऐसी स्थिति में चीन की जीत नहीं होगी, लंदन स्थित चैटम हाउस की यू जी बताती हैं।
“विडंबना यह है कि अमेरिका का पतन चीन जिस स्थिति को देखना चाहता है, वह है। लेकिन क्या अमेरिका ऐसा चाहता है? वह तो अधिक पूर्वानुमान योग्य अमेरिका चाहता है, जिसकी बेइजिंग बेहतर प्रबंधन कर सके।”
यह संतुलन का खेल है और बेइजिंग ट्रंप को परेशान करना नहीं चाहता, उन्होंने कहा। मई में होने वाली चीन-अमेरिका शिखर बैठक चीन के युद्ध के प्रति रुख को कुछ नरम कर सकती है, उनका विश्वास है।
“बेइजिंग चाहता है कि यह बैठक जरूर हो।”
बेइजिंग अब युद्धविराम की अपील कर चुका है और उसके मित्र देश ईरान को वार्ता के लिए कह रहा है। ट्रंप भी इसकी इच्छा रखते हैं। राष्ट्रपति शी यूएई और सऊदी अरब के राजकुमारों से मिल रहे हैं और फोन पर बात कर रहे हैं।
चीन कूटनीतिक प्रयास कर रहा है, यूनिवर्सिटी ऑफ ग्रोनिंगेन के प्रोफेसर विलियम फिगुवेरोआ ने बताया। “चीन अमेरिका और उसके क्षेत्रीय सहयोगियों को दिखाना चाहता है कि वह उस क्षेत्र के प्रति गंभीर है।”
चीन अब केवल विश्व अर्थव्यवस्था का केंद्र नहीं, बल्कि विश्व शक्ति का केंद्र भी है, यह बात यह फिर याद दिलाता है।
लेकिन वहीं फोशान के मजदूर जो अपनी मजदूरी से परेशान हैं, उनके लिए ऐसी बातें कम मायने रखती हैं।
एक व्यक्ति ने कैन्टन मेले का पास दिखाया। “मैंने वहां शौचालय साफ करने का काम किया,” वह हंसते हुए सिगरेट का एक सर्कल लेकर बोला। दिन भर 14 घंटे काम करके उसने सिर्फ 150 युआन (लगभग 20 डॉलर) कमाए।
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