काठमाडौं । फोर्डले जर्मनीको प्रसिद्ध नुर्बर्गरिङ ट्रयाकमा फेरि एक पटक आफ्नो प्रभुत्व कायम गरेको छ। सन् २०२६ मा फोर्डको नयाँ मस्ट्याङ जीटीडी कम्पिटिसनले ६ मिनेट ४०.८३५ सेकेन्डमा एउटा लैप पूरा गर्दै सबैभन्दा छिटो अमेरिकी उत्पादन कारको उपाधि पुनः प्राप्त गरेको छ। यो समय फोर्डकै अघिल्लो रेकर्डभन्दा ११ सेकेन्ड र मुख्य प्रतिस्पर्धी शेभरोलको ‘कोर्भेट ZR1X’ भन्दा ८ सेकेन्ड छिटो छ। फोर्डका सीईओ जिम फार्लेले कोर्भेट टोलीलाई ‘खेल अब सुरु भयो’ भन्दै चुनौती दिएका थिए, र यो नतिजाले त्यसलाई प्रमाणित गरेको छ।
यस नयाँ संस्करणमा ५.२ लिटरको शक्तिशाली सुपरचार्जर V8 इन्जिन प्रयोग गरिएको छ, जसले साधारण मोडेलको ८१५ हर्सपावरभन्दा पनि बढी शक्ति प्रदान गर्दछ। कारको प्रदर्शन अझ प्रभावकारी बनाउन फोर्डले यसमा म्याग्नेसियम ह्विल, कार्बन बकेट सिट र हलुका ड्याम्परहरू प्रयोग गरी तौल उल्लेखनीय रूपमा घटाएको छ। साधारण मस्ट्याङ जीटीडीको तौल करिब १ हजार ९ सय ९८ किलोग्राम हुन्छ।
सडकमा कारको सन्तुलन र पकड बलियो बनाउन नयाँ रियर विङ, फ्रन्ट डाइभ प्लेन र कार्बन फाइबर एरो डिस्कजस्ता आधुनिक एरोडायनामिक्स सुविधा थपिएका छन्, जुन अनुभवी चालक डिर्क मुलरले सफलतापूर्वक चलाएका थिए। फोर्डले यो विशेष ‘कम्पिटिसन’ संस्करणलाई सीमित संख्यामा मात्र उत्पादन गरी बिक्री गर्ने योजना बनाएको छ र यसको मूल्य साधारण जीटीडीको ३ लाख २७ हजार डलरभन्दा माथि हुने अपेक्षा गरिएको छ।
नुर्बर्गरिङमा केवल ट्र्याकका लागि निर्माण गरिएका कारहरूको श्रेणीमा पनि फोर्डकै ‘GT Mk IV’ को नाममा रेकर्ड छ। यसले ६ मिनेट १५.९७७ सेकेन्डमा एउटा लैप पूरा गर्दै विश्वमै तेस्रो र सबैभन्दा छिटो इन्धनबाट चल्ने (कम्बस्चन इन्जिन) कारको कीर्तिमान कायम गरेको छ। हालका लागि, फोर्डले अमेरिकाको सबैभन्दा छिटो कारको उपाधि पाएको छ, तर जर्मनीको मर्सिडिज एएमजी वान अझै पनि ६ मिनेट २९ सेकेन्डको रेकर्डसहित विश्वमै शीर्ष स्थानमा छ।
