नेपाल में मानसून: बारिश से नियमित रूप से सड़कें अवरुद्ध, सरकार ने चुनौतियों से निपटने के लिए किए कदम
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नेपाल में मानसून शुरू होने के कुछ ही दिनों बाद, असार के दूसरे सप्ताह में सिंहदरबार में मानसून प्रतिक्रिया कमांड पोस्ट की पहली बैठक आयोजित की गई, जहां वर्षा के मौसम में राजमार्गों को बार-बार बंद करने वाली आपदाओं से निपटने की रणनीतियों पर जोर दिया गया।
राष्ट्रीय आपदा जोखिम न्यूनीकरण एवं प्रबंधन प्राधिकरण के कार्यकारी प्रमुख प्रदीप कुमार कोईराला ने बताया कि सड़क विभाग के साथ समन्वय कर सभी संबंधित पक्षों को जोड़ने के लिए एक आंतरिक एप्लिकेशन चालू है।
“सड़क विभाग के तहत सभी डोजर ऑपरेटर इस ‘सेतु एप’ में शामिल हैं। इसके बाद सुरक्षा एजेंसियां, जिला समन्वय समिति और प्रतिक्रिया में जुड़े सभी को भी जोड़ा गया है,” प्रमुख कोईराला ने कहा।
“कोई भी यदि भूस्खलन देखता है तो गृह मंत्रालय के टोल-फ्री नंबर ११४९ पर सूचित करते ही तुरंत घटना रिकॉर्ड हो जाती है और सड़क विभाग की टीम एप के माध्यम से निर्देश प्रदान करती है।”
डोजर घटनास्थल पर आधे घंटे के भीतर पहुंचने की व्यवस्था की गई है।
कहाँ हैं जोखिम?
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सड़क विभाग के प्रवक्ता इंजीनियर श्यामबहादुर खड्का ने कहा कि पिछले घटनाक्रम के मूल्यांकन से भूस्खलन जोखिम वाले स्थानों की पहचान होना संभव हुआ है।
“हमने राष्ट्रीय राजमार्गों पर १४० जोखिमयुक्त स्थान पहचाने हैं जहां यातायात बाधित हो सकता है, और वहां १५५ उपकरण तैनात किए गए हैं,” उन्होंने बताया।
“अधिक उपकरणों की जरूरत पड़ने पर देश भर में १२२ इकाइयां और रखी गई हैं। जरूरत होने पर निजी क्षेत्र के डोजर भी सक्रिय किए जा सकते हैं।”
केन्द्रीय प्रतिक्रिया कमांड पोस्ट ने सुरक्षा एजेंसियों और स्थानीय सरकारों को भूस्खलन या बाढ़ के कारण यातायात बाधित होने पर तुरंत सूचना देने का दबाव बनाया है।
“उत्तर पहाड़ी क्षेत्रों के राजमार्ग विशेष रूप से संवेदनशील हैं—कर्णाली, मेची और अरनिको राजमार्गों में भूस्खलन का खतरा ज्यादा है। पिछले वर्षों की घटनाओं से ये जोखिम क्षेत्र चिन्हित हो चुके हैं।”
प्राधिकरण प्रबंधन
कान्तिपथ में भूस्खलन के खतरे के कारण स्थानीय प्रशासन ने रविवार रात से सार्वजनिक परिवहन संचालन स्थगित करने की घोषणा की है।
ललितपुर जिला प्रशासन कार्यालय ने जिला कार्यालयों को आपदा की गंभीरता के अनुसार राष्ट्रीय राजमार्ग और स्थानीय सड़क नेटवर्क पर आवश्यकतानुसार वाहनों के आवागमन को रोकने का निर्देश दिया है।
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बीपी राजमार्ग के विभिन्न हिस्सों में भी जिला प्रशासन कार्यालय ने इसी प्रकार के प्रतिबंध लगाए हैं।
“तीसरी बार बारिश होने पर ऐसे निर्णय अत्यंत महत्वपूर्ण हो जाते हैं। स्थानीय प्रशासन को आवश्यक निर्णय लेने का पूर्ण अधिकार है,” आपदा प्राधिकरण के प्रदीप कुमार कोईराला ने कहा।
“हम जोखिमयुक्त क्षेत्रों को अच्छी तरह जानते हैं। जल विद्युत और मौसम विभाग जब विशेष सूचना जारी करता है, हम भी सतर्कता बढ़ाते हैं और जनता को तैयारी में रखते हैं। ऐसे समय में अस्थायी सड़क बंद या रात्री यातायात प्रतिबंध की सलाह दी जा सकती है।”
२४ घंटे में १०० मिलीमीटर से अधिक बारिश को ‘बहुत भारी वर्षा’ माना जाता है।
काठमांडू आसपास की सड़कें विशेष रूप से जोखिमपूर्ण मानी जाती हैं, फिर भी एप देश भर के प्रमुख राजमार्गों की निगरानी करता है।
सड़क विभाग ने मरम्मत और निर्माण में लगे ठेकेदारों को तुरंत बाधाएं हटा देने का निर्देश दिया है।
अस्थायी पुल और भोजन व्यवस्था
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इस समय सड़क विभाग के पास १० अलग-अलग लंबाई के अस्थायी पुल (बेलिब्रिज) उपलब्ध हैं।
मानसून प्रतिक्रिया कमांड पोस्ट की बैठक में भारत सरकार के साथ हुए प्रतिबद्धताओं के अनुसार बाकी बेलिब्रिजों को पूरा करने के लिए विदेश मन्त्रालय से आवश्यक कार्रवाई करने का अनुरोध किया गया था।
जब सड़कें अवरुद्ध रहें, तब संघीय सरकार ने स्थानीय सरकारों से कम से कम १५ दिन तक खाद्यान्न संकट न हो, इसकी व्यवस्था करने का आग्रह किया है।
सशस्त्र प्रहरी बल ने देश भर में ८,००० से अधिक कर्मियों को २४ घंटे तत्परता में रखा है और जोखिम वाले क्षेत्रों में अस्थायी मानसून प्रतिक्रिया केंद्र स्थापित किए हैं।
भूस्खलन नियंत्रण के लिए आगामी आर्थिक वर्ष में तीन अरब रुपये से अधिक का बजट आवंटित करने की तैयारी चल रही है।