Skip to main content

छुसाङ–घमी सडक स्तरोन्नतिको लागि बहुवर्षीय स्रोत सहमति सुनिश्चित

अर्थ मन्त्रालयले मुस्ताङको छुसाङदेखि घमी सडक आयोजना लागि तीन अर्ब १५ करोड रुपैयाँको बहुवर्षीय स्रोत सहमति सुनिश्चित गरेको छ। मन्त्रिपरिषद्को निर्णय अनुसार चालु आर्थिक वर्षमा छुसाङ–घमी सडकको ठेक्का प्रक्रिया सुरु गर्न बाटो खुलेको आयोजनाका प्रमुख तेजस्वी शर्माले जानकारी गराएकी छन्।

कोरलानाका जोड्ने कागबेनी–छुसाङ सडक कालोपत्रका लागि सरकारले २६ करोड ८७ लाख ९६ हजार रुपैयाँ बजेट गरी असार २६ गते निर्माण सुरु गरेको थियो। ३१ वैशाख, मुस्ताङ। नेपाल–चीन उत्तरी कोरलानाका जोड्ने राष्ट्रिय गौरवको बेनी–जोमसोम–कोरला सडक आयोजना अन्तर्गत बारागुङ मुक्तिक्षेत्र–३ छुसाङदेखि उपल्लो मुस्ताङको लोघेकर दामोदरकुण्ड–२ स्थित घमी सडक योजनाका लागि अर्थ मन्त्रालयले तीन अर्ब १५ करोड रुपैयाँको बहुवर्षीय स्रोत सहमति सुनिश्चित गरेको छ।

अर्थ मन्त्रालयको बजेट तथा कार्यक्रम महाशाखाले गत सोमबार प्रकाशित पत्र अनुसार कोरलानामा जोड्ने छुसाङ–घमी ४०.२० किलोमिटर सडक स्तरोन्नति तथा कालोपत्रका लागि उक्त बजेटको बहुवर्षीय स्रोत सहमति पक्का गरिएको हो। अघिल्लो चरणमा, कालीगण्डकी करिडोर अन्तर्गत बेनी–जोमसोम–कोरला सडक आयोजनाको पहलमा राष्ट्रिय योजना आयोगले वैशाख ७ गते अर्थ मन्त्रालयमा सो सडक आयोजनाका लागि तीन अर्ब १५ करोड रुपैयाँ बजेट स्रोत सहमतिका लागि सिफारिस गरेको थियो।

त्यस सिफारिसको आधारमा मन्त्रिपरिषद्को बैठकले अनुमोदन गरी राष्ट्रिय योजना आयोग र भौतिक पूर्वाधार तथा सहरी विकास शाखालाई स्रोत सहमति प्रदान गरिएको जानकारी पत्रमार्फत गराइएको छ। आयोगका सिफारिस अनुसार बहुवर्षीय स्रोत सहमतिसम्बन्धी (पहिलो संशोधन) मापदण्ड, २०८२ को दफा ४ उपदफा २ र दफा ७ को खण्ड (ग) बमोजिम व्यवस्थित खर्च गर्न सोमबारको मन्त्रिस्तरीय निर्णयले छुसाङ–घमी सडक योजनाका लागि बहुवर्षीय स्रोत सहमति सुनिश्चित भएको आयोजनाका प्रमुख तेजस्वी शर्माले बताए।

अर्थ मन्त्रालयबाट स्रोत सहमति सुनिश्चित भएकाले चालु आर्थिक वर्षमै ठेक्का प्रक्रिया सुरु गर्न बाटो खुलेको छ भनी आयोजनाका प्रमुख शर्माले बताएका छन्। पहिले पनि मुस्ताङको कागबेनीदेखि छुसाङसम्मको ९.८ किलोमिटर सडक कालोपत्र तथा स्तरोन्नति गर्न सरकारले आवश्यक बजेट विनियोजन गरेको थियो। सोअनुसार कोरलानाका जोड्ने कागबेनी–छुसाङ सडक कालोपत्रका लागि गत असार २६ गते २६ करोड ८७ लाख ९६ हजार रुपैयाँ लागतमा ठेक्का सम्झौता गरी निर्माण कार्य सुरु गरिएको थियो। नेपाल–चीन उत्तरी कोरलानाका सडक कालोपत्र तथा थप स्तरोन्नतिको लक्ष्यले आयोजनाले दुई चरणमा प्रारम्भिक वातावरण मूल्याङ्कन सम्पन्न गरेको छ।