नागढुङ्गा सुरुङमार्ग: आपकी कार ले जाने पर कितना शुल्क देना होगा?

इस तरह के कार्ड में अग्रिम राशि लोड करके सुरुङमार्ग उपयोग के बाद स्वचालित कटौती की व्यवस्था केसी ने बताई। नेपाल में यह तकनीक पहली बार लागू हो रही है।

बोर्ड और बैंक द्वारा दिया गया कार्ड में राशि लोड कर वाहन के शीशे पर चिपकाने से स्वतः ही शुल्क कटौती की प्रणाली तैयार है, बोर्ड ने जानकारी दी है।

परियोजना ने बताया है कि व्यावसायिक उद्देश्य से सुरुङमार्ग खुलने से पहले आपातकालीन बचाव अभ्यास करना बाकी है।

“सुरुङ के अंदर वाहन खराब या दुर्घटना होने पर यात्रियों और वाहन को सुरक्षित बाहर निकालने के लिए सशस्त्र पुलिस, नगरपालिका अग्निशमन, चिकित्सक सहित टीम बनाकर पूर्वाभ्यास करना होगा। अभ्यास के बाद ही सुरुङमार्ग आम जनता के लिए खुल सकेगा,” निदेशक नेपाल ने कहा।

इसके लिए संबंधित पक्षों के साथ समन्वय भी चल रहा है, परियोजना ने बताया।

सड़क बोर्ड नेपाल ने सुरुङमार्ग पर शुल्क वसूलने के लिए भौतिक पूर्वाधार सहित टोल प्लाज़ा स्थापित कर दिया है और बैंक भी चयनित हो चुका है।

“बोर्ड हमारे प्रणाली से समायोजन का काम अंतिम चरण में है,” परियोजना प्रमुख नेपाल ने बताया।

वर्तमान में नागढुङ्गा होकर काठमाण्डू प्रवेश और बाहर जाने वाले वाहन थानकोट चेकपोस्ट में पुलिस निरीक्षण से गुजरते हैं, लेकिन सुरुङमार्ग से जाने वाले वाहन और यात्रियों के चेकिंग के लिए पुलिस पूर्वाधार निर्माण अभी बाकी है।

सुरुङमार्ग के अंदर ट्रैफिक पुलिस तैनात नहीं होंगे। सभी क्षेत्रों में सीसीटीवी कैमरे लगाकर नियंत्रण कक्ष से निगरानी संभव होगी, अधिकारियों ने बताया।

सुरुङमार्ग परियोजना के निदेशक नेपाल के अनुसार प्रारंभ में केवल कार जैसे हल्के चार पहिया वाहनों को सुरुङमार्ग उपयोग की अनुमति देने पर विचार हो रहा है।

“पहली सुरुङ होने के कारण जोखिम समझना जरूरी है, सभी को एक साथ खोलने पर जोखिम का अनुमान नहीं है। इसलिए चरणबद्ध खोलने का निर्णय लिया जा रहा है,” नेपाल ने कहा।

चीन की कंपनी जो सुरुङमार्ग संचालित कर रही है, ने 5 विदेशी सहित 150 कर्मचारी भर्ती किए हैं। दैनिक तीन शिफ्ट में 30 से 40 कर्मचारी शुल्क संग्रह, निगरानी और मरम्मत में लगे रहेंगे, परियोजना ने बताया।