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भैरहवा एयरपोर्टबारे भारतसँग हवाई रुटको कुरा गर्नुस् – Online Khabar

भैरहवा विमानस्थल के संबंध में भारत के साथ हवाई मार्ग की बातचीत करें

समाचार सारांश

  • पूर्वअर्थ मंत्री वर्षमान पुन ने प्रधानमंत्री बालेन शाह को भैरहवा अंतरराष्ट्रीय विमानस्थल को तुरंत संचालन में लाने का सुझाव दिया।
  • पुन ने दांग के कोइलाबास–रोल्पा–रुकुम होते हुए डोल्पा से जोड़ने वाले शहीद मार्ग के निर्माण के लिए बजट व्यवस्था करने का आग्रह किया।
  • उन्होंने रोल्पा स्थित माडी बहुउद्देश्यीय जलविद्युत परियोजना के काम को आगे बढ़ाने और गण्डकी आर्थिक त्रिभुज परियोजना को पुनः सक्रिय करने की मांग की।

३ चैत्र, काठमाडौँ। नेपाली कम्युनिस्ट पार्टी (नेकपा) के नेता एवं पूर्वअर्थ मंत्री वर्षमान पुन ने प्रधानमंत्री बालेन शाह को विभिन्न विकास परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए सुझाव दिए हैं।

प्रधानमंत्री शाह ने सोमवार को लुम्बिनी प्रदेश से निर्वाचित प्रतिनिधि सभा के सदस्यों से चर्चा की। इस चर्चा में शामिल पुन ने अपने निर्वाचित क्षेत्र रोल्पा और लुम्बिनी प्रदेश के वर्तमान विकास कार्यों तथा कुछ नई परियोजनाओं को प्राथमिकता देकर काम करने हेतु प्रधानमंत्री का ध्यान आकर्षित किया।

पुन ने भैरहवा क्षेत्रीय अंतरराष्ट्रीय विमानस्थल को तुरंत संचालन में लाने पर जोर दिया। उन्होंने अंतरराष्ट्रीय उड़ान संचालन के लिए भारत से हवाई मार्ग संबंधी कूटनीतिक वार्ता में देरी न करने का आग्रह किया।

“भैरहवा विमानस्थल में श्रम डेस्क स्थापित करके नियमित अंतरराष्ट्रीय उड़ान शुरू की जानी चाहिए ताकि पर्यटन क्षेत्र की संभावनाओं को बढ़ावा दिया जा सके,” पुन ने कहा, “मैं सम्माननीय प्रधानमंत्री का ध्यान इस ओर आकर्षित करना चाहता हूँ कि अंतरराष्ट्रीय हवाई मार्ग के लिए भारत के साथ कूटनीतिक पहल आवश्यक है।”

उन्होंने दांग के कोइलाबास–रोल्पा–रुकुम मार्ग से डोल्पा को जोड़ने वाले शहीद मार्ग के निर्माण में तेजी लाने की भी मांग की। उन्होंने कहा कि यह सड़क उत्तर में पड़ोसी चीन की सीमा तक पहुंच प्रदान करती है और इसकी सामरिक महत्ता है। उन्होंने शहीद मार्ग के घोराही–होलेरी खंड का कालोपत्रण तथा रोल्पा के सुलीचौर से उवास तक के भाग के स्तरोन्नयन के लिए बजट आवंटन करने का अनुरोध किया।

पुन ने रोल्पा में स्थित माडी बहुउद्देश्यीय जलविद्युत परियोजना के निर्माण को आगे बढ़ाने की भी सरकार से मांग की। रोल्पा नगरपालिकाओं १ और २ में माडी नदी को रोककर बहुउद्देश्यीय जलविद्युत आयोजन का निर्माण सरकारी स्वामित्व वाली हाइड्रो इलेक्ट्रिसिटी एंड इंवेस्टमेंट डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड तथा चीन की पावर कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन के संयुक्त निवेश से कार्य प्रारंभ करने के तैयारियां पूरी हो चुकी हैं, पर निर्माण कार्य रुका हुआ है।

उन्होंने कहा कि जब वे अर्थ मंत्री थे तब आर्थिक वर्ष ०८१/०८२ के बजट में शामिल गण्डकी आर्थिक त्रिभुज परियोजना को पुनः सक्रिय करना आवश्यक है। इस त्रिभुज परियोजना के तहत भरतपुर, बुटवल और पोखरा को तीन कोणों में रखकर निजी क्षेत्र के साथ साझेदारी में नमूना विकास अभियान शुरू किया जाए ताकि एक नया आर्थिक केंद्र विकसित हो सके, जो देश की समग्र अर्थव्यवस्था में ‘गेम चेंजर’ सिद्ध हो सकता है।

त्रिभुज परियोजना के अंतर्गत नारायणगढ–बुटवल खंड को निर्माण सामग्री तथा भारी उद्योग केंद्र, मुग्लिन–पोखरा खंड को कृषि तथा खाद्य प्रसंस्करण उद्योग केंद्र, तथा पोखरा–बुटवल खंड को विद्युत उपकरण, जूता, वस्त्र, कार्पेट और घरेलू उपभोक्ता वस्तुओं और सेवाओं के उद्योग केंद्र के रूप में विकसित करने की योजना थी। परन्तु १७ असार ०८१ को कांग्रेस और एमाले के बीच सत्ता समीकरण तथा सात बिंदु समझौते के बाद पुष्पकमल दाहाल प्रचण्ड नेतृत्व वाली सरकार को हटाकर बने केपी ओली नेतृत्व वाली सरकार ने बजट संशोधित कर इस परियोजना को रद्द कर दिया।

इसी तरह, पुन ने लुम्बिनी प्रदेश की उपजाऊ भूमि का सदुपयोग करते हुए सिंचाई, उर्वरक, बीज, आधुनिक कृषि उपकरण और बाजार प्रबंधन सहित एकीकृत विकास परियोजना लागू करने का सुझाव दिया। उन्होंने १६५ निर्वाचन क्षेत्रों में सांसदों की सिफारिश के आधार पर समानुपातिक वितरण से कुछ परियोजनाएं अलग करने की मांग की और पूर्व के समान व्यवस्था बनाए रखने का स्मरण भी कराया।

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