पश्चिम एसियामा देखिएको तनावका कारण बिटुमिनको अभावले काँकडभिट्टा–लौकही सडक निर्माणमा ढिलाइ आएको छ। नेपाल आयल निगमले डिजेलमा लगाएको कोटा प्रणालीले आयोजना कार्यका लागि आवश्यक डिजेल पर्याप्त रूपमा उपलब्ध गराउन सकेको छैन। काँकडभिट्टा–लौकही सडक पूर्वी खण्ड ४५ किलोमिटर लामो रहेको छ र १० अर्ब ६ करोड ९४ लाख रुपैयाँ लागतमा स्तरोन्नति भइरहेको छ। (२८ चैत, काठमाडौं)
पेट्रोलियम पदार्थको कमीका कारण निर्माणाधीन काँकडभिट्टा–लौकही सडक निर्माणमा सुस्ती आएको छ। पश्चिम एसियामा जारी तनावले बिटुमिनको अभाव निम्त्याएको छ जसले सडक कालोपत्रमा समस्या उत्पन्न गरेको छ भनी निर्माण कम्पनी इभ्रास्कन कालिका जे.भी.का प्रोजेक्ट म्यानेजर उज्वल प्रसाईंले जानकारी दिए। काँकडभिट्टा–लौकही सडकखण्ड अन्तर्गत पूर्वी खण्डमा इभ्रास्कन कालिका जे.भी.ले स्तरोन्नतिको काम गरिरहेको छ।
मुख्य कालोपत्र सिजनमा कम्पनीले आफ्नो स्टकमा राखेको बिटुमिनले १०–१५ दिन मात्र काम चल्ने बताइएको छ। पहिलो तहको कालोपत्रका लागि २२ किलोमिटर सडकमा बेस तयार गरिएको छ भने बिटुमिन महँगो मूल्यमा किनिए पनि उपलब्धता पर्याप्त नभएको प्रोजेक्ट म्यानेजर प्रसाईंले बताए। नेपाल आयल निगमले डिजेलमा कोटा प्रणाली लागू गरेकाले आयोजना कार्यमा आवश्यक डिजेल उपलब्ध नहुँदा निर्माण कार्यमा अवरोध आएको गुनासा गरिएको छ।
काँकडभिट्टा–लौकही सडक आयोजना पूर्वी खण्डका प्रमुख सीडीई सुनिलबाबु पन्तले बिटुमिनको भण्डारणबाट मात्रै कालोपत्र सम्भव भएको बताएका छन्। पश्चिम एसियामा तनाव बढे पछि पेट्रोलियम पदार्थको मूल्य वृद्धि भएकाले काम गर्न कठिनाइ भएको र निर्माण पक्षले यस विषयमा जानकारी गराएको पन्तले बताए। निर्माण व्यवसायीहरूले बिटुमिन आयातका लागि खोलिएको एलसी समेत फिर्ता गरेको खबर आयोजना व्यवस्थापनलाई पुगेको छ। यदि पश्चिम एसियाको संकट समाधान नभए, यो सडक आयोजनाको काम हप्ता दस दिनमै रोकिन सक्ने अवस्था आएको पन्तले बताएका छन्।
