सन् १९९६ को मे १० तारिखमा सगरमाथा आरोहणको क्रममा आएको हिमआँधीले १२ जना पर्वतारोहीको मृत्यु भयो भने धेरै घाइते भए। जोन क्र्याकाउरले सगरमाथा आरोहण र सोही वर्षको दुर्घटनाको व्यक्तिगत अनुभवसहित ‘इन्टु थिन एयर’ पुस्तक लेखेका छन्। सन् १९९६ मा सगरमाथा आरोहणको अनुमति लिँदा टोलिका लागि ७२ हजार र एकल आरोहीका लागि १५ हजार अमेरिकी डलर शुल्क लाग्थ्यो, जुन आज धेरै बढेको छ। सगरमाथाको इतिहासमा सन् १९९६ एउटा कहिल्यै नबिर्सिने वर्ष बनेको छ।
त्यही वर्ष मे १० को दिन आएको हिमआँधीले १२ जना पर्वतारोहीको ज्यान लियो भने धेरै घाइते भए। यो घटना इतिहासको पृष्ठमा दर्दनाक रूपमा अंकित छ र सगरमाथाको फिर्ती मार्गमा घाउझैँ रहिरहेछ। उक्त वर्ष सगरमाथा आरोहणका क्रममा के-कति भयो? त्यो समयमा संसारकै उत्कृष्ट पर्वतारोहीहरू शिखरको आनन्दमा मग्न थिए। मौसम सामान्यतया सफा थियो। मे १०, १९९६ को दिन ठूलो हिमआँधीले सगरमाथालाई पखालिदियो। यस घटनामा आठ जना अनुभवी पर्वतारोहीको मृत्यु भयो भने धेरै घाइते भए।
सगरमाथा आरोहणका लागि नेपाल र चिनियाँ सरकारबाट अनुमति शुल्क लिन थालिएको प्रारम्भिक दशकभित्र यस बर्ष सबैभन्दा धेरै आरोही मरेका थिए। २०१४ मा १६, २०१५ को भूकम्पपछिको हिमआँधीमा २२ र २०२४ मा सोही क्षेत्रमा भएको ठूला घटनाले शेर्पा १६ जनाको ज्यान लिएको रिपोर्ट छ। सन् १९२२ देखि २०२६ मार्चसम्म कुल ३३९ जनाले अप्रत्याशित रूपमा ज्यान गुमाएका छन्, जसमा १५७ ले अक्सिजन नलिँदै आरोहण प्रयास गर्दा मृत्यु भोगेका हुन्।
लेखक क्र्याकाउरले सोही घटनामा भएका घटनाक्रम, उपचार र उद्धार प्रयासहरूको विस्तृत विवरण गरेका छन्। यस घटनाले सगरमाथा आरोहणमा जोखिम र चुनौतीहरूको पूर्ण तस्वीर प्रस्तुत गरेको छ। सगरमाथा दुर्घटनाका पीडितहरू प्रायः हिमआँधी र आँधीका कारण धेरै ज्यान गुमाएका छन्। लेखक क्र्याकाउरको पुस्तक र त्यसमा रहेका विवादास्पद कथनहरूले सगरमाथा आरोहण र पर्वतारोहण क्षेत्रमा नयाँ दृष्टिकोण प्रदान गर्न सफल भएका छन्।
