युद्धका बेला यात्रुवाहक विमानहरूको उडान व्यवस्थापन कसरी गरिन्छ

त्यतिबेला युक्रेनमा धेरै ठूलो द्वन्द्व थिएन, तर नयाँ युद्ध विस्तार भइसकेको थियो र पहिलेका महिनाहरूमा सैनिक विमानहरू धेरै थोकमा खसेका थिए। यस्तो अवस्था अरू ठाउँमा दोहोरिन नदिनुपर्छ।

गत हप्ता अमेरिकाको इन्धन भर्ने विमान इराकमा दुर्घटनाग्रस्त हुँदा छ चालक दल सदस्य मारिए।

उक्त विमान इरानमाथि अमेरिकी आक्रमणमा संलग्न थियो र दोस्रो पटक आक्रमणमा परेको विमान थियो। अर्को विमान सुरक्षित अवतरण भयो र सेन्ट्रल कमाण्डले त्यो दुर्घटना आक्रमण नभएको प्रष्ट पारेको छ।

हवाई क्षेत्र बन्द वा सीमित हुनुपर्ने अवस्थामा कन्ट्रोलरहरूले पाइलटलाई विमान गन्तव्यको बारेमा जानकारी सोध्छन् र इन्धन कति छ बुझ्छन्। त्यसपछि उपयुक्त विमानस्थलको विवरण दिइन्छ।

कन्ट्रोलरहरूले विमानहरूबीच निश्चित दूरी कायम गर्छन् जसले अगाडि पछाडिको साथसाथै माथि तलको दूरी पनि सुनिश्चित गरी सुधार गर्छ। ठूलो यात्रुवाहक विमानले वरपरका अन्य विमानहरूमा टर्ब्युलन्स र हलचल बढाउन सक्छ।

त्यसैले साना जेटहरूलाई ठूलो विमानको बाटोबाट टाढा राखिन्छ।

मध्यपूर्वमा २० वर्ष उडान गरेको अनुभव भएका पाइलट जोन भन्छन् कि अचानक उडान मार्ग बन्द हुनु दुर्लभ घटना हो। उनले आफ्नो वास्तविक नाम सार्वजनिक गर्न चाहँदैनन्।

उनका अनुसार हवाईसेवाहरू सामान्यतया सक्दो निश्चित हवाई क्षेत्रमा प्रवेश गर्न चाहँदैनन्, यो कुनै बेला युद्ध या खराब मौसमका कारण हुन सक्छ।

“हामी सबैलाई थाहा थियो कि मध्यपूर्वमा केही चलिरहेको छ,” जोन भन्छन्, “कहिले सुरु भयो भन्ने कुरा मात्र निश्चित थिएन।”

द्वन्द्व क्षेत्रमा उड्दा पाइलटहरूले वैकल्पिक मार्ग रोज्छन् र बढी इन्धन लिएर उड्छन्, ताकि आवश्यक परे फर्कन सकून् या गन्तव्यभन्दा परको विमानस्थलमा सुरक्षित अवतरण गर्न सकून्।

“यो एकदमै सामान्य, व्यवस्थित र प्रशिक्षित प्रक्रिया हो,” जोन भन्छन्। झनको व्यस्त आकाश क्षेत्र छलेर उडानका लागि कन्ट्रोलर र पाइलटहरूले धेरै मेहनत गर्छन्।