Skip to main content

लेखक: space4knews

नागरिक शान्ति सुरक्षा र स्वास्थ्यकर्मीहरूको पेसागत सुरक्षा सुनिश्चित गर्न आम जनता पार्टीको आग्रह

१४ साउन, काठमाडौं । आम जनता पार्टी पर्सा जिल्ला कमिटीले पर्सास्थित नारायणी अस्पतालमा कार्यरत चिकित्सकमाथि भएको कुटपिट र त्यसपछि विरोधमा उत्रिएका चिकित्सकहरूमाथि प्रहरी प्रशासनले देखाएको दुर्व्यवहारप्रति गम्भीर ध्यानाकर्षण गरेको छ। आजपा पर्साका इन्चार्ज रन्जुकुमारी साहले जारी गरेको विज्ञप्तिमा उपचारमा संलग्न चिकित्सकमाथि कुटपिट र विरोधमा उत्रिएका चिकित्सकहरूमाथि प्रहरी प्रशासनले गर्ने दुर्व्यवहारप्रति ध्यानाकर्षण भएको उल्लेख गरिएको छ।

सुनसरी जिल्लाको देवानगञ्ज–३ स्थित कप्तानगञ्जमा भएको विवादपछि सुरक्षा निकायले गरेको गैरजिम्मेवारपूर्ण गोलीकाण्डले सुनसरी र मोरङको विराटनगर क्षेत्रमा अशान्ति फैलिरहेको बेला पर्सामा यो अर्को दुःखद घटना भएको रन्जुकुमारी साहले बताएकी छिन्। उनले जारी गरेको विज्ञप्तिमा भनिएको छ, ‘सुनसरीको घटना सेलाउन नपाउँदै पर्सामा आफ्नो कार्यक्षेत्रमा खटिएका चिकित्सकमाथि कुटपिट हुनु, र प्रमुख जिल्ला अधिकारीको उपस्थितिमा भइरहेको वार्ताकै क्रममा पर्साका उपरीक्षकले आन्दोलनरत चिकित्सकहरुलाई धक्कामुक्का र दुर्व्यवहार गर्नु अत्यन्तै खेदजनक छ।’

इन्चार्ज साहले यी शृङ्खलावद्ध घटनाले नेपाल सरकार र मातहतका सुरक्षा निकायहरू आम नागरिक तथा पेसागत कर्मचारीहरू प्रति असहिष्णु र आक्रामक हुँदै सर्वसाधारणमा त्रास सिर्जना गर्ने उदेश्यले काम गरिरहेको टिप्पणी गरेकी छिन्। उनको माग छ कि सरकारले सुनसरी र पर्सामा भएका घटनाहरुको पूर्ण जिम्मेवारी लिनुपर्छ। उनले यी घटनाको निष्पक्ष र सत्यतथ्य छानबिन गरी दोषीमाथि तुरुन्त कडा कारबाही गर्न, आम नागरिकको शान्ति सुरक्षाको सुनिश्चितता गर्न, स्वास्थ्यकर्मीहरूको पेसागत सुरक्षा पूर्ण रूपमा ग्यारेन्टी गराउन तथा अत्यावश्यक स्वास्थ्य सेवालाई तत्काल सुचारु गराउन सरकारसमक्ष जोडदार माग गरेकी छिन्।

अमेरिकामा रगतको अभाव, रेडक्रसले ‘संकट’ घोषणा गर्‍यो

अमेरिकामा डढेलो, अत्यधिक गर्मी र अन्य कारणले रगतको मौज्दात १५० वर्षयताकै दोस्रो पटक सङ्कट अवस्थामा पुगेको अमेरिकन रेडक्रसले जनाएको छ। अमेरिकन रेडक्रसकी डा. कोर्टनी लरेन्सले पछिल्लो एक महिनामै रगतको मौज्दात २५ प्रतिशतले घटेको र दैनिक ३ हजार ५०० युनिट बढी रगत वितरण भइरहेको खुलाएकी छिन्। क्यानडामा पनि जुन महिनादेखि रगतको मौज्दात २० प्रतिशतले घटेको र दाताको संख्यामा उल्लेख्य कमी हुँदा आकस्मिक उपचार सेवामा समेत असर पर्ने चिन्ता बढेको छ।

अमेरिकामा रगतको अभाव गम्भीर बन्दै गएको छ। अमेरिकन रेडक्रसले आफ्नो १५० वर्षको इतिहासमा दोस्रो पटक रगतको मौज्दात ‘संकट’ स्तरमा पुगेको घोषणा गरेको छ। बीबीसीका अनुसार, अमेरिकन रेडक्रसकी डा. कोर्टनी लरेन्सले जंगलमा लागेको डढेलो, अत्यधिक गर्मी तथा अन्य विभिन्न कारणले रगत संकलनमा असर परेको बताएकी छन्। उनका अनुसार, गत एक महिनामा रगतको मौज्दात करिब २५ प्रतिशतले घटेको छ। यो संकट गर्मीयाममा देखा परेको हो, जुन बेला अस्पतालहरूमा रगतको माग सामान्यभन्दा बढी हुने गर्दछ।

अमेरिकामा आवश्यक पर्ने रगतको करिब ४० प्रतिशत आपूर्ति गर्ने अमेरिकन रेडक्रसले अहिले सामान्य अवस्थाभन्दा दैनिक करिब ३ हजार ५०० युनिट बढी रगत वितरण गरिरहेको जनाएको छ। यसका कारण रगतको मौज्दात अत्यन्त न्यूनतम स्तरमा झरेको संस्थाले जनाएको छ। डा. लरेन्सका अनुसार, रगत लामो समयसम्म भण्डारण गर्न सकिँदैन। दान गरिएको रगतको उपयोग ४२ दिनभित्र गर्नुपर्ने हुन्छ, किनभने समयसँगै रगतका कोशिकाहरूको गुणस्तर घट्दै जान्छ।

हाल सबै रक्तसमूहको रगत आवश्यक भए पनि विशेष गरी ‘ओ पोजिटिभ’ समूहको रगतको अभाव बढी देखिएको छ। आपत्कालीन अवस्थामा बिरामीको रक्तसमूह तत्काल थाहा नभएको अवस्थामा यो समूहको रगत प्रयोग गर्न सकिने भएकाले यसको माग उच्च रहने गरेको छ। रगत अभावले नियमित शल्यक्रिया तथा अन्य उपचार सेवामा समेत असर पर्न सक्ने चिन्ता अस्पतालहरूले व्यक्त गरेका छन्। रेडक्रसका अनुसार अत्यधिक गर्मीका कारण मानिसहरू रगतदान केन्द्रसम्म पुग्न हिचकिचाइरहेका छन्।

आरसीबीको ब्रान्ड मूल्य ३० करोड डलरभन्दा माथि पुगेको छ

समाचार सारांश: इन्डियन प्रिमियर लिगको सबैभन्दा मूल्यवान् फ्रेन्चाइजको रूपमा रोयल च्यालेन्जर्स बेंगलुरु ३१ करोड २० लाख अमेरिकी डलरसहित शीर्ष स्थानमा रहेको छ। हुलिहान लोकीको प्रतिवेदनअनुसार आईपीएलको कुल व्यावसायिक मूल्य १८.५ अर्ब डलरबाट बढेर २०.६ अर्ब अमेरिकी डलर पुगेको छ। ब्रान्ड मूल्यका आधारमा मुम्बई इन्डियन्स २६ करोड ४० लाख डलरसहित दोस्रो र कोलकाता नाइट राइडर्स २४ करोड ५० लाख डलरसहित तेस्रो स्थानमा छन्। १४ साउन, काठमाडौं । इन्डियन प्रिमियर लिग (आईपीएल) को सबैभन्दा मूल्यवान् फ्रेन्चाइजको रूपमा रोयल च्यालेन्जर्स बेंगलुरु (आरसीबी) निरन्तर शीर्ष स्थानमा रहेको छ। अमेरिकास्थित लगानी बैंक हुलिहान लोकीले सार्वजनिक गरेको पछिल्लो प्रतिवेदन अनुसार आरसीबीको ब्रान्ड मूल्य ३१ करोड २० लाख अमेरिकी डलर पुगेको छ। यो गत वर्षको २६ करोड ९० लाख अमेरिकी डलरको तुलनामा १६ प्रतिशतले बढी हो। यससँगै आरसीबी क्रिकेट इतिहासमै ३० करोड अमेरिकी डलरभन्दा बढी ब्रान्ड मूल्य हुने पहिलो टोली बनेको छ। प्रतिवेदन अनुसार पछिल्लो एक वर्षमा आईपीएलको कुल व्यावसायिक मूल्य १८.५ अर्ब अमेरिकी डलरबाट बढेर २०.६ अर्ब अमेरिकी डलर पुगेको छ। यो ११.४ प्रतिशतको वृद्धि हो। लगातार दोस्रो वर्ष आईपीएलले दोहोरो अंकको व्यावसायिक वृद्धि हासिल गरेको प्रतिवेदनमा उल्लेख छ। चार महिनाअघि ब्ल्याकस्टोन, बोल्ट भेञ्चर्स, आदित्य बिर्ला समूह र टाइम्स अफ इन्डिया समूहका संयुक्त लगानीकर्ताले आरसीबीलाई १.७८ अर्ब अमेरिकी डलर मूल्यांकनमा किनेका थिए। ब्रान्ड मूल्यका आधारमा मुम्बई इन्डियन्स २६ करोड ४० लाख अमेरिकी डलरसहित दोस्रो स्थानमा छन्। कोलकाता नाइट राइडर्स २४ करोड ५० लाख अमेरिकी डलरसहित तेस्रो र चेन्नई सुपर किङ्स २४ करोड ४० लाख अमेरिकी डलरसहित चौथो स्थानमा छन्। त्यसपछि सनराइजर्स हैदराबाद १६ करोड ८० लाख अमेरिकी डलरसहित पाँचौं, राजस्थान रोयल्स १६ करोड १० लाख अमेरिकी डलरसहित छैठौं र पञ्जाब किङ्स १५ करोड ८० लाख अमेरिकी डलरसहित सातौं स्थानमा छन्। गुजरात टाइटन्स १५ करोड ७० लाख अमेरिकी डलरसहित आठौं, दिल्ली क्यापिटल्स १५ करोड ६० लाख अमेरिकी डलरसहित नवौं र लखनउ सुपर जायन्ट्स १२ करोड २० लाख अमेरिकी डलरसहित दशौं स्थानमा छन्। आरसीबीका सह–मालिक सत्यन गजवानीले आरसीबीको समर्थक आधार र टोलीप्रतिको भावनात्मक सम्बन्ध आईपीएलकै सबैभन्दा बलियो रहेको बताए। पञ्जाब किङ्सका सह–मालिक नेस वाडियाले आईपीएल फ्रेन्चाइज अब दुई महिनाभन्दा पनि बढी क्रिकेट मात्र नभई दीर्घकालीन खेल र मनोरञ्जन व्यवसायका रूपमा स्थापित हुँदै गएको उल्लेख गरे।

विराटनगर विमानस्थलबाट काठमाडौंबाट पठाइएको पार्सलमा लागुऔषध बरामद

विराटनगर विमानस्थलबाट काठमाडौंबाट पठाउन लागिएको पार्सलबाट प्रहरीले १८.४८ ग्राम ब्राउन सुगर बरामद गरेको छ। प्रहरीले विराटनगर–९ स्थित कुरिअर सेवा मार्फत पठाइएको स्पोर्ट्स सुजको जुत्ताको सोलभित्र लुकाइएको प्रतिबन्धित लागुऔषध फेला पारेको हो। घटनामा संलग्न २४ वर्षीय सुशान्त खड्कालाई पक्राउ गरी थप अनुसन्धान भइरहेको मोरङ प्रहरीले जनाएको छ।

१४ साउन, विराटनगर। विराटनगर विमानस्थलबाट काठमाडौंबाट पठाउन लागिएको एक पार्सलबाट प्रहरीले १८.४८ ग्राम प्रतिबन्धित लागुऔषध ब्राउन सुगर बरामद गरेको छ। बुधबार साँझ विराटनगर महानगरपालिका–९, महेन्द्रचोकस्थित एक्सपो एक्सप्रेस कुरिअर सेवाबाट पठाइएको स्पोर्ट्स सुजलाई एक्स–रे मेसिनबाट जाँच गर्ने क्रममा जुत्ताको सोल भित्र लुकाइएको अवस्थामा ब्राउन सुगर फेला परेको मोरङ प्रहरीले जनाएको छ।

यस घटनामा संलग्नको आरोपमा प्रहरीले विराटनगर–५ का २४ वर्षीय सुशान्त खड्कालाई पक्राउ गरेको छ। उनी उक्त पार्सल विमानस्थलमा ल्याउन पुगेका थिए। प्रारम्भिक अनुसन्धानअनुसार उक्त पार्सल विराटनगरका राघव झाले काठमाडौंबाट पठाउन लगाएको खुलेको छ। प्रहरीले उनको खोजी गरिरहेको जनाएको छ। मोरङ प्रहरीका प्रवक्ता डीएसपी मकेन्द्रकुमार मिश्रका अनुसार पक्राउ परेका खड्कामाथि थप अनुसन्धान भइरहेको छ।

इरान युद्ध: अमेरिकी सेनाले इरानमा ‘शक्तिशाली’ आक्रमण सुरु गर्‍यो

अमेरिकी सेनाले मध्य पूर्वमा आफ्नो सैनिकमाथि अचानक आक्रमण प्रयास भएपछि इरानमाथि आक्रमण सुरु गरेको जनाएको छ। अमेरिकी सेन्ट्रल कमाण्ड (सेन्टकम) ले सामाजिक सञ्जाल एक्समा यसलाई इरानले जोर्डनस्थित अमेरिकी सैन्य अड्डा र होर्मुज जलमार्गका अमेरिकी जहाजहरूलाई लक्षित गरी गरेको आक्रमणको जवाफमा गरिएको “शक्तिशाली प्रतिक्रिया” भनेको छ।

यो पछिल्लो सैन्य तनाव अमेरिका र साउदी अरबले संयुक्त रूपमा सार्वजनिक गरेर इराकमा रहेका इरान समर्थित समूहहरूलाई लक्षित गरी गरेको पहिलो संयुक्त आक्रमणपछि अझै चर्किएको हो। फेब्रुअरीमा अमेरिका र इजरायलले इरानमाथि सैन्य आक्रमण सुरु गर्दा अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले यो युद्ध केही सातामै समाप्त हुने बताउनुभएको थियो। तर पाँच महिना बित्दा पनि युद्धको अन्त्य हुने कुनै संकेत देखिएको छैन।

यस साता केही दिन तुलनात्मक रूपमा शान्त रहेको द्वन्द्व फेरि तीव्र भएको छ। केही दिनसम्म दुवै पक्षले आक्रमण रोकेको बेला कूटनीतिक समाधान खोज्दै वार्ता पुनः सुरु हुने आशा गरिएको थियो। ट्रम्पले ती वार्तालाई “निकै सौहार्दपूर्ण कुराकानी” भने पनि तेहरानले कुनै वार्ता नभएको स्पष्ट पारेको थियो। बुधबार आक्रमण घोषणा हुनु अघि ट्रम्पले अमेरिकी सैनिकमाथि गरेको आक्रमण प्रयासको कडा जवाफ दिने चेतावनी दिएका थिए।

इरानको इस्लामिक रिभोल्युशनरी गार्ड कोर (आईआरजीसी) ले अमेरिकी सेनाको जोर्डनस्थित एक हवाई अड्डा र कमान्ड सेन्टरमाथि हमला गरेको जनाएको छ। उक्त गार्डले यसलाई “अमेरिकी सेनाको आक्रामक व्यवहारको जवाफ” भनेको छ। यस साता सुरुमा द्वन्द्वमा तीन दिनको विराम पनि देखिएको थियो। सेन्टकमले जानकारी दिएको छ कि “आईआरजीसीद्वारा निर्देशित ३० भन्दा बढी ड्रोन आक्रमणको कडा जवाफस्वरूप” मङ्गलबार अमेरिका र साउदी अरबको संयुक्त आक्रमणमा पूर्वी इराकका “धेरै आतङ्ककारी सामग्री र हतियार भण्डारण स्थलहरू”लाई निशाना बनाइएको छ।

अपाङ्गता भएका नागरिकका लागि सडक पहुँच र चुनौतीहरू

नेपालमा अपाङ्गता भएका ६ लाख ४७ हजार ७४४ जना नागरिकहरू सडक, फुटपाथ र सार्वजनिक यातायात पहुँचविहीन संरचनाहरूले दैनिक रूपमा गम्भीर जोखिममा छन्। सडक दुर्घटनाका कारण नेपालमा वार्षिक करिब १ हजार २०० देखि १ हजार ५०० जनामा स्पाइनल कर्ड इन्जुरी हुने गर्छ, जसमा ८० प्रतिशत सडक दुर्घटनासँग सम्बन्धित हुन्छ। विशेषज्ञहरूको विचारमा सडक निर्माण गर्दा मात्र सवारीसाधन होइन, ‘युनिभर्सल डिजाइन’ अपनाएर सबै नागरिकको पहुँच र सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने कानुनी तथा नीतिगत सुधार आवश्यक छ। १३ साउन, काठमाडौं – नेपाल टेलिकमका सहायक प्रशासनिक अधिकृत गौतम पोखरेल २०७६ भदौमा एक दिन नेपाल नेत्रहीन संघको सुकेधारास्थित कार्यालयबाट धोबीखोला करिडोर हुँदै नैकाप फर्कंदै थिए। वर्षाको समयमा सडक हिलोले भरिएको थियो। दुर्भाग्यवश, पैदलयात्रिहरूका लागि सुरक्षित मार्ग थिएन। धुमबाराहीस्थित राजधानी पेट्रोल पम्प नजिक पुगेका बेला उनी खोलामा खसे। ल्यापटप पनि पूर्ण रूपमा भिज्यो। एक अनजानले समयमै उद्धार नगरेको भए यो घटना अझ गम्भीर हुन्थ्यो। यो घटना हाम्रो सडक संरचनाले दृष्टिविहीनहरूका लागि कति ठूलो जोखिम निम्त्याउँछ भन्ने ठोस उदाहरण हो।

झण्डै यस्तै पीडा सिजन राईले पनि भोगेका छन्। भक्तपुरको कमलविनायकमा बस्ने उनी पढाइ र कामका लागि नियमित काठमाडौं आउजाउ गर्छन्। धेरै बसहरूले उनलाई देखेर पनि रोक्दैनन्, रोकें भने पनि चाँडो चढ्न वा झर्न दबाब दिन्छन्। कतिपय अवस्थामा चालक तथा सहचालकहरूले बेवास्ता गरेका छन्। कहिलेकाहीं कलेज वा कार्यालय समयमा पुग्न नसकेर बाटोमै घण्टौं कुर्नुपरेको छ। मोटरसाइकल वा अन्य सवारीबाट सहयात्रा माग्दा पनि सहयोग नपाएकाले उनी निराश छन्। सिजनको अनुभवले यातायात क्षेत्रमा भौतिक संरचना मात्रै होइन, व्यवहारमा पनि अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूका लागि ठूलो चुनौतीहरू देखाउँछ। राष्ट्रिय जनगणना २०७८ अनुसार, नेपालमा अपाङ्गता भएका ६ लाख ४७ हजार ७४४ जना छन्। उनीहरू सडक, फुटपाथ र सार्वजनिक यातायातमा दैनिक रूपमा यस्ता कठिनाइहरू भोगिरहेका छन्। उनीहरूको लागि सडक केवल यात्रा गर्ने माध्यम मात्र नभई चुनौती र जोखिमको परीक्षा बनेको छ।

नेपालमा सडक दुर्घटना विषयमा कुरा गर्दा प्रायः चालकको लापरबाही, तीव्र गति, ट्राफिक नियम उल्लंघन वा सवारीको अवस्था चर्चा हुन्छ। तर दुर्घटनाको एउटा महत्वपूर्ण पक्ष कमै उठ्छ–खराब सडक पूर्वाधार र पहुँचमैत्री संरचनाको अभाव। पत्रकार गजेन्द्र बुढाथोकी भन्छन्, “यस्ता कमजोर पहुँचसम्बन्धी संरचनाले हजारौं ज्यान मात्र होइन, मानिसहरूको भविष्य परिवर्तन गर्छ। दुर्घटनाबाट बचेकाहरूको अर्को ठूलो चुनौती भनेको पहुँचविहीन सडक र सार्वजनिक यातायातसँगको दैनिक सङ्घर्ष हो।”

किन कतिपय व्यावसायिक बडिबिल्डरहरू युवामै आकस्मिक रूपमा ज्यान गुमाउँछन्?

यसै महिनाको सुरुमा माइल्सँ अराउजूले आफू जिममा रहेको एउटा तस्बिर सामाजिक सञ्जालमा पोस्ट गरेका थिए। उनी त्यस्ता तस्बिरहरू प्रायः पोस्ट गर्ने गर्थे। त्यो तस्बिरमा उनले आफ्नो सुगठित शरीर प्रदर्शन गरेका थिए र यसले उनलाई व्यावसायिक बडिबिल्डर र हजारौँ फलोअर भएका फिटनेस इन्फ्लुअन्सरको रूपमा चिनाएको थियो। रातो टिसर्ट लगाएका अराउजूका पाखुराहरू मांसपेशीले भरिएका कुनै सुपरहिरो झैँ देखिन्थे। तर केही घण्टापछि, ब्राजिलको उत्तरपूर्वी भागमा रहेको बायाहरु राज्यस्थित आफ्नै घरमा अचानक उनको स्वास्थ्य बिग्रिएर ३५ वर्षका अराउजूले ज्यान गुमाए। अहिलेसम्म उनको मृत्युको आधिकारिक कारण पुष्टि भइसकेको छैन। उनी पछिल्ला वर्षहरूमा आकस्मिक रूपमा ज्यान गुमाउने केही बडिबिल्डरहरूमध्ये एक हुन्।

गत मे महिनाको अन्तिमतिर ब्राजिलका चर्चित युवा बडिबिल्डर गेब्रियल गान्लेको २२ वर्षको उमेरमा आकस्मिक हृदयाघातका कारण निधन भयो। त्यसअघि, आफूलाई ३० र ४० वर्ष उमेर समुहमा पर्ने दुई ब्राजिलीयन बडिबिल्डर पनि मुटुसम्बन्धी समस्याका कारण मरेका थिए र ती मध्ये एक जना प्रतिस्पर्धाको क्रममा निधन भएका थिए। यस्तै प्रकारका घटनाहरू विश्वका अन्य देशहरूमा पनि भएका छन्। अमेरिकी बडिबिल्डर ड्यालस म्याक्कार्भरको २०१७ मा २६ वर्षको उमेरमा मृत्यु भएको थियो भने जर्मन फिटनेस इन्फ्लुअन्सर तथा बडिबिल्डर जो लिन्डनरको सन् २०२३ मा ३० वर्षको उमेरमा निधन भएको थियो।

सन् २०२५ मा प्रकाशित एक अध्ययनले प्रतिस्पर्धात्मक बडिबिल्डिङका जोखिमहरू स्पष्टतया देखाएको छ। अध्ययनमा सन् २००५ देखि २०२० सम्म खेलको अंतर्राष्ट्रिय नियामक निकायले आयोजना गरेको प्रतियोगितामा सहभागी लगभग २० हजार सौखिन तथा व्यावसायिक बडिबिल्डरहरूको मूल्यांकन गरिएको थियो। ‘युरोपियन हार्ट जर्नल’ मा प्रकाशित उक्त अध्ययनले व्यावसायिक बडिबिल्डरहरूमा आकस्मिक हृदयाघातबाट मृत्यु हुने जोखिम सौखिन खेलाडीहरूको तुलनामा पाँच गुणाभन्दा बढी भएको बताएको छ।

दुई सातादेखि यातायात विभागको लाइसेन्स प्रणालीमा अवरोध, कारण र कहिले खुल्छ?

करिब साढे २७ लाख सवारी चालक अनुमतिपत्र छापेर लामो समयदेखि चिर्कट बोकेर हिँड्नुपर्ने समस्या समाधान गरेको यातायात व्यवस्था विभाग अहिले दुई सातादेखि नयाँ समस्यामा फसेको छ। “यातायात सम्बन्धी सेवाहरूलाई थप सेवाग्राहीमैत्री र व्यवस्थित बनाउन” भन्दै नयाँ आर्थिक वर्षको पहिलो दिन साउन १ गतेदेखि नयाँ प्रणाली लागू गरेपछि राजस्व सङ्कलन गर्ने, विशेष गरी लाइसेन्ससँग सम्बन्धित काम दुई सातादेखि रोकिएको हो। तर विभागले साउन १३ गते बुधबार जारी गरेको विज्ञप्तिमा एक वर्षभन्दा कम अवधि भएका लाइसेन्स नवीकरण गर्न आग्रह गरेको छ। आगामी दिनमा नयाँ लाइसेन्स प्राप्ति र नवीकरणमा राष्ट्रिय परिचयपत्र नम्बरबाट विवरण प्राप्त गर्ने र अनलाइनबाट राजस्व भुक्तानी गर्न सकिने गरी प्रणाली सुधार गरिएको विभागले जनाएको छ।

“सबै ठाउँमा सेवा ठप्प भएको छैन,” विभागका निर्देशक केशव खतिवडाले भने, “नयाँ प्रणालीमा जाँदा समस्या आउनु स्वाभाविक हो, समस्या देखिएका ठाउँमा काम अगाडि बढेको छ र आउने समस्या तत्काल समाधान गरिनेछ।” उनका अनुसार साउन १ गतेसम्मको सबै विवरण नयाँ प्रणालीमा प्रविष्टि र मिलान पूरा भइसकेको छ। पूर्वाधार विकास मन्त्रालयले पनि सेवा अवरुद्ध हुने गरी समस्या नरहेको सूचना प्राप्त गरेको बताएको छ। मन्त्रालयका पूर्वाधार निर्माण तथा यातायात महाशाखा प्रमुख सहसचिव कृष्णराज पन्थले भने, “नयाँ प्रणाली भएकाले कहिले काहीं समस्या देखिने गर्दछ, ती समाधान गरिँदै आएको सूचना दिएका छन्।”

दाङमा अवरोध खुलेपछि खुसी जानकारहरूका अनुसार साउन १ गतेदेखि नयाँ प्रणाली लागु गर्नुअघि असार २६ गतेदेखि नै सेवा अवरुद्ध भएको हो। नयाँ एकीकृत प्रणालीमा विवरण स्थानान्तरण र नयाँ कर प्रणाली समावेश गर्दा समस्या देखा परेको थियो। एक अधिकारीले भने, “आर्थिक वर्षको अन्त्यमा सेवा रोकिएपछि असारको अन्तिम ३ दिन सेवा खुला गरिएको थियो, त्यसपछि फेरि अवरुद्ध भएको हो।” विभागले साउन ४ गते मात्र समस्या स्वीकार गरेको देखिन्छ। तर नयाँ प्रणाली “पूर्ण रूपमा लागु हुन करिब एक हप्ता लाग्ने” जानकारी बिना सूचना टाँसेको थियो, जुन वेबसाइट र फेसबुक पेजबाट हटाइएको छ।

त्यसलाई उद्धृत गर्दै बागमती प्रदेश उद्योग, पर्यटन, श्रम तथा यातायात मन्त्रालयले सेवा स्थगनको सूचना जारी गरेको थियो, जुन अझै वेबसाइटमा छ। नयाँ प्रणालीको कारण मन्त्रालय र विभागका कर्मचारी तनावमा छन्। दाङबाट बुधबार उनीहरूलाई राहतको खबर आएको छ। यातायात व्यवस्थापन कार्यालय दाङका वरिष्ठ अधिकृत ताराप्रसाद शर्माले बुधबार लाइसेन्स नवीकरण भएको जानकारी दिए। “हाम्रो कार्यालयले ६०-७० हजार रुपैयाँ कर सङ्कलन पनि गरेको छ,” शर्माले उत्साही सुनिए, “बिहीवारदेखि नयाँ लाइसेन्सको काम अघि बढ्ने आशा छ।”

सङ्घीय सरकारका अधिकारीहरूले हेटौँडामा पनि काम सुरु भएको जानकारी दिएका छन्। तर यातायात व्यवस्था कार्यालय हेटौँडाका प्रमुख विमल भट्टराईले सेवाग्राहीले कार्यालय नभएर अनलाइन प्रणालीबाट सेवा दिनुपर्ने तर गुनासो अझै रहेको बताए। “लाइसेन्स सम्बन्धित काममा सेवाग्राहीहरूले अझै प्राविधिक समस्या भोग्नुपरेको, कतिपयले स्क्रीनशट समेत पठाएका छन्,” उनले भने, “कतिपय ठाउँमा काम सुरु भए पनि नयाँ प्रणालीका केही सेवा अस्थिर देखिएका छन्।”

केही अधिकारीहरूले अनलाइन प्रणालीमा अघि बढेको प्रक्रिया केहीबेरमा अवरुद्ध हुने र कतिपय ठाउँमा लाइसेन्स नवीकरणको राजस्व विवरण पनि नहुन सक्ने समस्या रहेको जनाएका छन्। सुदूरपश्चिम र बागमतीमा राहत किन? सङ्घीय सरकारले लागू गरेको नयाँ प्रणालीमा सबै प्रदेश सरकारले ल्याएका नयाँ करदर पनि समावेश गरिएको छ। सुदूरपश्चिम सरकारले बजेट पारित नगरेको हुँदा त्यहाँ पुरानो करदर प्रणालीमै रहँदा यातायात कार्यालयलाई असर परेको छैन। पुरानो कानुनी प्रावधान अनुसार राजस्व संकलन भइरहेको छ। यातायात व्यवस्था कार्यालय धनगढीका प्रमुख भुवन जोशीले भने, “सवारी जाँच पास, रुट, नामसारी र नवीकरणजस्ता कामहरू ‘पटके’का रूपमा दिइरहेका छौँ, लाइसेन्स सेवा भने पूर्ववत जारी छन्।”

यातायात व्यवस्था कार्यालय कञ्चनपुरले बुधबार सूचना जारी गर्दै नयाँ प्रणालीमा स्तरोन्नतिको काम पूरा नभएपछि ‘पटके’ र लाइसेन्सबाहेक अन्य सेवा स्थगित भएको जनाएको छ। बागमती प्रदेशका यातायात कार्यालयमा सवारी सम्बन्धी काम रोकिएको छैन, किनभने बागमतीले प्रयोग गरेको प्रणालीलाई सङ्घीय सरकारले स्तरोन्नति गरिरहेको अधिकारीहरूले बताएका छन्। तर लाइसेन्स सम्बन्धित कामहरू भने अवरुद्ध छ। “हामीले छपाई सकिएर आएका लाइसेन्स वितरण बाहेक अन्य काम गर्न सकेका छैनौँ,” यातायात व्यवस्था कार्यालय सवारी चालक अनुमतिपत्र एकान्तकुना, ललितपुरका प्रमुख केशवकुमार जीएमले भने, “विभागको टोली १८-२० घण्टा काम गरेर समस्या समाधानमा लागेको सुनेका छौँ, नवीकरण १-२ दिनमै गर्न सकिने आशा छ।”

सेवा नदिए पछि जरिवाना लिने कि नलिने? सेवा नियमित नभएको दुई हप्ताको अवधिमा राजस्व बुझ्न नपाउँदा कतिपय सेवाग्राहीहरूको लाइसेन्स वा सवारी सम्बन्धित म्याद सकिएको हुनसक्छ। त्यसैले सरकारले जरिवाना लिने सम्भावना भइरहँदा सेवाग्राहीहरूले यातायात कार्यालयमा र फेसबुक पेजमा चिन्ता व्यक्त गरेका छन्। यातायात व्यवस्था कार्यालय सवारी चालक अनुमतिपत्र एकान्तकुना, ललितपुरका प्रमुख केशवकुमार जीएमले पनि त्यो विषय जटिल हुनसक्ने अनुमान गरेका छन्। उनले भने, “त्यस विषयमा विभाग र मन्त्रालयमा पत्राचार गरिएको छ। सेवा दिन नसकिएको दिनको राजस्व मिनाहा र लाइसेन्स म्याद सकिएको दिन घटाउने विकल्पबारे कुरा पठाइसकेका छौँ,” उनले भने, “तर कानुनी जटिलता छ।” विभागका निर्देशक केशव खतिवडाले भने, त्यो विषयमा आफू कुनै विकल्पमा बोल्न नसक्ने बताए। “त्यस्तो अवस्थामा मन्त्रालय र विभागले निर्णय गर्नेछन्,” उनको भनाइ छ। एकीकृत नयाँ प्रणालीलाई नागरिक एप, राष्ट्रिय परिचयपत्र र मोबाइल सेवा प्रदायकको प्रणालीसँग संयोजन गरिएको विभागले बताएको छ। जसले सेवा लिन र दिन सहज बनाउने विश्वास विभागलाई छ।

विद्युतीय सवारी र जलवायु-अनुकूल पूर्वाधारलाई प्राथमिकता दिने राष्ट्रिय यातायात नीति २०८३ जारी

सरकारले विद्युतीय सवारीसाधन र जलवायु अनुकूल पूर्वाधारलाई प्राथमिकतामा राख्दै राष्ट्रिय यातायात नीति २०८३ कार्यान्वयनमा ल्याएको छ। नयाँ नीतिमा सडक दुर्घटना न्यूनीकरणका लागि सुरक्षित प्रणाली र दुर्घटनापछि उद्धारमा एकीकृत आपतकालीन प्रतिक्रिया संरचना बनाउने रणनीतिहरू समावेश गरिएको छ। सहरी क्षेत्रका सार्वजनिक यातायातलाई सुदृढ बनाउन मास ट्रान्जिट प्रणाली, डिजिटल प्रविधि र ई–मोबिलिटी विस्तार गर्ने योजना सरकारले अघि सारेको छ।

१३ साउन, काठमाडौं। सरकारले विद्युतीय सवारीसाधन (ईभी) र जलवायु अनुकूल इन्जिनियरिङ् पूर्वाधारलाई प्राथमिकतामा राख्दै राष्ट्रिय यातायात नीति २०८३ सार्वजनिक गरेको छ। पूर्वाधार विकास मन्त्रालयका अनुसार मन्त्रिपरिषद्ले २४ असारमा यो नीति स्वीकृत गरेको हो। यससँगै राष्ट्रिय यातायात नीति २०५८ प्रतिस्थापन भएको छ।

सरकारले नयाँ यातायात नीतिमार्फत नागरिकका लागि सुरक्षित प्रणाली सुनिश्चित गर्ने प्रतिबद्धता जनाएको छ। आगामी दिनमा विद्युतीय तथा वैकल्पिक ऊर्जामा आधारित सवारीसाधन, हरित र जलवायु अनुकूल पूर्वाधारलाई प्राथमिकता दिंदै दिगो यातायात प्रणाली विकास गरिनेछ। साथै, सडक, रेल, जल यातायात र रज्जु यातायात (केबुल, पडवे, रोपवे) जस्ता सबै माध्यमहरूलाई बहुमाध्यम अवधारणाअनुसार सहकार्य, दक्षता र समन्वयका साथ एकीकृत सञ्जालमा विकास गर्ने नीति सरकारले बनाएको छ।

सहकारी पीडितले मन्त्रीलाई थप ३ महिनाको समय दिए, गृह मन्त्रालयसहित छलफल गर्ने

सरकारले सहकारी पीडितको माग सम्बोधन गर्न थप तीन महिनाको समय माग्दै सो अवधिमा बचत फिर्ताको सुनिश्चितता गर्ने प्रतिबद्धता जनाएको छ। भूमि व्यवस्था, सहकारी तथा गरिवी निवारणमन्त्री प्रतिभा रावलले बचतकर्तालाई साना र ठूला भनी छुट्ट्याउनु नहुने र सबैको बचत फिर्ताका लागि काम भइरहेको बताएकी छन्। सहकारी बचतकर्ता संरक्षण राष्ट्रिय अभियानका अध्यक्ष कुशलभ केसीले सरकारको आश्वासनपछि सोमबार गृहमन्त्रीसहित उच्चस्तरीय छलफल गर्ने सहमति जनाएका छन्। १३ साउन, काठमाडौं।

सरकारले सहकारी पीडितका माग सम्बोधन गर्न थप ३ महिना समय पाएको छ। भूमि व्यवस्था, सहकारी, संघीय मामिला तथा सामान्य प्रशासनमन्त्री प्रतिभा रावललाई पीडितहरूले आगामी ३ महिनाभित्र बचतकर्ताको बचत फिर्ताको सुनिश्चितता गर्न भनेका छन्। सरकारले समस्याग्रस्त सहकारीहरूलाई मात्र मात्रामा ध्यान दिएको र त्यसैमा साना बचतकर्तालाई मात्र बचत फिर्ता गरी विभेद गरेको भन्दै सोमबार र मंगलबार सहकारी पीडितहरूले काठमाडौंमा आन्दोलन गरे।

पीडितहरूले आन्दोलन गरेपछि मन्त्री रावलले मंगलबार छलफल गरिन्। छलफलमा मन्त्रीले ३ महिनाको समय माग्दै साना र ठूला बचतकर्तालाई छुट्याइन नहुने बताएकी छन्। ‘मैले जिम्मेवारी सम्हालेको ६ महिनाको समय पर्खनुस्,’ मन्त्री रावलले भनिन्, ‘त्यो अवधिमा पनि बचतकर्तालाई सुनिश्चित गर्न सकिएन भने मैले सकिन भन्नेछु।’

मन्त्री रावलले पीडितहरूलाई सहकारी ठगीसम्बन्धी मुद्दा फैसला कार्यान्वयनका लागि छुट्टै एकाइ स्थापना गरिने बताइन्। साथै, सहकारी ठगको सम्पत्ति अनुसन्धानका लागि प्रहरीले केन्द्रीय अनुसन्धान ब्यूरोमा छुट्टै युनिट बनाउने पहल गरिने मन्त्रीले आश्वासन दिइन्। मन्त्रीले मागेको समयसम्म पर्खने बताउँदै कुशलभ केसीले पनि आगामी सोमबार गृह मन्त्रीसहित छलफल गरेर समाधान खोज्न सहमति गरेको जनाए।

सांस्कृतिक पर्यटन प्रवर्द्धनका लागि नेपाल पर्यटन बोर्ड र सांस्कृतिक संस्थानबीच सम्झौता

नेपाल पर्यटन बोर्डको दिगो पर्यटन परियोजना र सांस्कृतिक संस्थानबीच अपि–साइपाल तथा कञ्चनजंघा पदमार्गमा सांस्कृतिक पर्यटन प्रवर्द्धन गर्ने सम्झौता भएको छ। सम्झौताअनुसार २०८३ साउनदेखि पुस १४ सम्म हिमाली गन्तव्यमा सांस्कृतिक उत्पादन विकास गर्दै स्थानीय समुदायको आर्थिक लाभका लागि विभिन्न कार्यक्रम सञ्चालन गरिने छ। परियोजनाका राष्ट्रिय निर्देशक हिक्मतसिंह ऐरले नेपालका हिमाली पदमार्गहरू प्राकृतिक सौन्दर्य मात्र नभई जीवित संस्कृति र मौलिक पहिचानका केन्द्र भएको उल्लेख गरे। १३ साउन, काठमाडौं।

नेपाल पर्यटन बोर्ड र संयुक्त राष्ट्रसंघीय विकास कार्यक्रम (यूएनडीपी) को सहकार्यमा सञ्चालित दिगो पर्यटन परियोजना (एसटीपी) र सांस्कृतिक संस्थान (राष्ट्रिय नाचघर) बीच अपि–साइपाल तथा कञ्चनजंघा पदमार्ग केन्द्रित सांस्कृतिक प्रदर्शन प्याकेज विकास तथा सांस्कृतिक पर्यटन प्रवर्द्धन गर्ने विषयमा सम्झौता भएको छ। पर्यटन बोर्डमा बुधबार बोर्डका निमित्त कार्यकारी प्रमुख तथा एसटीपी राष्ट्रिय कार्यक्रम निर्देशक हिक्मतसिंह ऐर र सांस्कृतिक संस्थानका तर्फबाट महाप्रबन्धक किरणबाबु पुनले सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे।

यस सम्झौताअनुसार दुवै संस्थाले सांस्कृतिक सम्पदालाई पर्यटन उत्पादनका रूपमा विकास गर्दै दुर्गम हिमाली गन्तव्यमा पर्यटकको बसाइ लम्ब्याउने र स्थानीय समुदायलाई प्रत्यक्ष आर्थिक लाभ पुग्ने गरी विभिन्न कार्यक्रम सञ्चालन गर्नेछन्। सम्झौताअनुसार २०८३ साउनदेखि २०८३ पुस १४ सम्म परियोजना कार्यान्वयन समयबाधि तय गरिएको छ। परियोजनाअन्तर्गत ‘अपि–साइपाल र कञ्चनजंघा पदमार्गका लागि सांस्कृतिक प्रदर्शन प्याकेज विकास’ कार्यक्रम सांस्कृतिक संस्थानले कार्यान्वयन साझेदारका रूपमा सञ्चालन गर्ने छ।

सम्झौताअनुसार अपि–साइपाल र कञ्चनजंघा क्षेत्रमा सांस्कृतिक प्याकेज विकास तालिम, सांस्कृतिक कलाकार तथा स्रोत व्यक्ति परिचालन, वाद्यवादन सामग्री र साउन्ड सिस्टम व्यवस्थापन, नमुना सांस्कृतिक प्रस्तुति, सांस्कृतिक प्याकेज प्रदर्शनी तथा स्थानीय सांस्कृतिक प्रस्तुति विकास गरिने छ। यस अतिरिक्त जनकपुर, मनास्लु र लुम्बिनीमा समेत सांस्कृतिक प्रदर्शन प्याकेज विकास कार्यक्रम सञ्चालन गरिनेछ। परियोजनामा फरक क्षमता भएका व्यक्तिका लागि गायन तालिम, प्रतिभा प्रस्तुति र रेकर्डिङ कार्यक्रम समेत समावेश गरिएको छ।

साथै अपि, मनास्लु र कञ्चनजंघा क्षेत्रका सांस्कृतिक समूहबीच सांस्कृतिक आदान–प्रदान कार्यक्रम सञ्चालन गरी स्थानीय कला, संस्कृति र परम्परालाई पर्यटनसँग जोड्ने योजना रहेको छ। सम्झौतापछि दिगो पर्यटन परियोजनाका राष्ट्रीय परियोजना निर्देशक ऐरले नेपालका हिमाली पदमार्गहरू प्राकृतिक सौन्दर्यमात्र नभई जीवित संस्कृति र मौलिक पहिचानका केन्द्र भएको उल्लेख गरे। उनका अनुसार परियोजनाले सांस्कृतिक सम्पदा संरक्षणसँगै स्थानीय समुदायको सहभागितामा पर्यटन उत्पादन विविधीकरण गरी नेपालका नयाँ गन्तव्यहरूलाई अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा थप प्रतिस्पर्धी बनाउन सहयोग पुर्‍याउने अपेक्षा गरिएको छ।

पहिरोले समुद्रटार-त्रिशूली ३बी १३२ केभी प्रसारण लाइनको टावरमा क्षति

अत्यधिक वर्षाका कारण समुद्रटार-त्रिशूली ३बी १३२ केभी प्रसारण लाइनको टावर नम्बर ४१ क्षतिग्रस्त भएको छ। टावरमा क्षति पुगेसँगै राष्ट्रिय ग्रिडमा जोडिएका दुई जलविद्युत आयोजनाहरूको विद्युत प्रवाहमा बाधा आएको नेपाल विद्युत् प्राधिकरणले जनाएको छ। प्राधिकरणले चौगाडा सबस्टेसनबाट वैकल्पिक व्यवस्था मिलाएर उपभोक्तालाई निरन्तर विद्युत् आपूर्ति गरिरहेको छ।

१३ साउन, काठमाडौं। अत्यधिक वर्षासँगै आएको पहिरोले समुद्रटार-त्रिशूली ३बी १३२ केभी प्रसारण लाइनको टावर नम्बर ४१ क्षतिग्रस्त भएको छ। टावर क्षतिग्रस्त भएपछि उक्त प्रसारण लाइन असरमा परेको छ। टावरलाई भएको क्षतिले सिँधै राष्ट्रिय ग्रिडमा जोडिएका ११ मेगावाट क्षमताको सूर्यकुण्ड हाइड्रोपावर र ५ मेगावाट क्षमताको बुद्धभूमि हाइड्रोपावरको विद्युत प्रवाहमा समस्या पुगेको नेपाल विद्युत् प्राधिकरणले जनाएको छ। यद्यपि, प्रसारण लाइनमा समस्या भए पनि उपभोक्तालाई विद्युत् आपूर्तिमा अवरोध नहुने प्राधिकरणले जनाएको छ। प्राविधिक टोलीले चौगाडा सबस्टेसनबाट वैकल्पिक व्यवस्था मिलाएर उपभोक्तालाई निरन्तर बिजुली आपूर्ति गरिरहेको छ। क्षतिग्रस्त टावरको मर्मत तथा सुदृढीकरणको काम चाँडै अघि बढाइने बताइएको छ।

चितवनमा १४ अर्ब लगानीमा देशकै सबैभन्दा ठूलो इन्धन भण्डारण गृह निर्माण कार्य सुरु

नेपाल आयल निगमले चितवनको लोथरमा देशकै सबैभन्दा ठूलो पेट्रोलियम भण्डारण गृहको निर्माण कार्य आधिकारिक रूपमा सुरु गरेको छ। निगमका निमित्त कार्यकारी निर्देशक दीपक बरालले पहिलो चरणको जग्गा व्यवस्थापन कार्यको शिलान्यास गर्दै तोकिएको अवधिभित्र काम सम्पन्न गर्ने प्रतिबद्धता व्यक्त गरे। यो परियोजना सम्पन्न भएपछि ९१ हजार ९०० किलोलिटर इन्धन भण्डारण क्षमता विकास हुनेछ, जसले ढुवानी खर्च र प्राविधिक चुहावटमा कमी ल्याउनेछ।

इन्धन आपूर्तिको दीर्घकालीन सुरक्षा र भण्डारण क्षमता वृद्धि गर्ने रणनीतिक योजनाअन्तर्गत नेपाल आयल निगमले चितवनको लोथरमा निर्माण कार्य सुरु गरेको हो। बुधबार निगमका निमित्त कार्यकारी निर्देशक दीपक बरालले राप्ती नगरपालिकास्थित लोथरमा ‘भूमि पूजा’ गरी पहिलो चरणको कामको शिलान्यास गरे। उनले भने, ‘खुला प्रतिस्पर्धाबाट निर्माण कम्पनी छनोट गरेर हामीले यो रणनीतिक महत्त्वको परियोजनाको पहिलो चरणको काम प्रारम्भ गरेका छौं।’

निगमका अनुसार २५ विघा ७ धुर क्षेत्रफलमा फैलिएको यस आयोजनाको पहिलो चरणमा जग्गालाई निर्माणयोग्य बनाउने कार्य हुनेछ। यस कार्यका लागि निगमले खुला प्रतिस्पर्धाबाट ‘मोतीधन–डीएस जेभी’ लाई ७९ करोड ५४ लाख रुपैयाँमा ठेक्कापत्र दिएको छ। उपनिर्देशक प्रदीप यादवले भने, ‘हामीले निर्माण कम्पनीलाई रातदिन नभनी कामलाई तीव्रता दिन निर्देशन दिएका छौं। हाम्रो लक्ष्य ६ देखि ९ महिनाभित्र जग्गाको सम्पूर्ण पूर्वतयारी पूरा गरेर आइओसीलाई जिम्मा दिने हो।’

यस परियोजनामा बारा अमलेखगंजदेखि चितवन लोथरसम्म ६२ किलोमिटर लामो पेट्रोलियम पाइपलाइन निर्माण गरिनेछ। पाइपलाइन निर्माणमा लाग्ने करिब ४ अर्ब २८ करोड ८० लाख रुपैयाँ आइओसीले अनुदान स्वरूप बेहोर्नेछ। भण्डारण गृह निर्माणमा लाग्ने अनुमानित ९ अर्ब ८० करोड रुपैयाँ भने नेपाल आयल निगमले आइओसीलाई उपलब्ध गराउने छ। यस परियोजनाले बागमती सहित आसपास क्षेत्रको इन्धन आवश्यकतालाई लामो समयसम्म पूरा गर्न सक्षम हुनेछ।

नेदरल्यान्ड्सविरुद्ध नेपालको लगातार चौथो हार, शीर्ष ४ मा पुग्ने सम्भावना समाप्त

आईसीसी क्रिकेट विश्वकप लिग २ अन्तर्गत नेदरल्यान्ड्समा भएको खेलमा नेपाल लेदरल्यान्ड्ससँग ५७ रनले पराजित भएको छ। यो हारसँगै नेपालले शृङ्खलाका चारै खेलमा हार बेहोरेको छ, जसले लिग २ मा शीर्ष ४ मा पुग्ने सम्भावना लगभग समाप्त गरिदिएको छ। नेपालले ३२ खेलमा २४ अंक जोडेको छ र आगामी खेलहरूमा जित हासिल गरे पनि अन्य टोलीको नतिजामा निर्भर रहनुपर्नेछ। १३ साउन, काठमाडौं।

नेदरल्यान्ड्ससँगको खेलमा नेपालले २२६ रनको लक्ष्य पछ्याउँदै ४८ ओभरमा १६८ रनमा अलआउट भयो। नेपालका लागि आसिफ शेखले सर्वाधिक ३८ रन बनाए भने कप्तान रोहित पौडेलले २६ र करण केसीले २३ रन बनाए। ओपनर कुशल भुर्तेल शून्यमै आउट भएपछि नेपालले विकेट गुमाउँदै रनको खाता खोल्न पाएको थिएन। ५० रनमा ३ विकेट गुमाएको नेपालका लागि कप्तान रोहित र आसिफले ३५ रनको साझेदारी गरे पनि त्यसपछि विकेट गुमाउने क्रम जारी रह्यो।

नेदरल्यान्ड्सका लागि काइल क्लेइनले ३ विकेट लिए भने रोलफ भान डर मर्वे, जाच लायन कासेट र लोगान भान बिकले २-२ विकेट लिए। नेदरल्यान्ड्सले ५० ओभरमा ९ विकेट गुमाएर २२५ रन बनाएको थियो। नोआ क्रोसले सर्वाधिक ७० रन बनाएका थिए। अब नेपालले ओमान र क्यानडासँगको शृङ्खला खेल्न बाँकी छ। यदि ओमानले खेल्न बाँकी ८ खेलमध्ये एक खेल मात्र जित्यो भने नेपाल शीर्ष ४ मा पुग्न सक्दैन।

महानगरका १८७ सहकारीहरूले फिर्ता गर्न सकेनन् सवा ८ अर्ब रुपैयाँ

काठमाडौं महानगरपालिकास्थित १८७ सहकारीका १० हजारभन्दा बढी बचतकर्ताहरूले ८ अर्ब १९ करोड रुपैयाँभन्दा बढी रकम फिर्ता नपाएको तथ्याङ्क सार्वजनिक भएको छ। महानगरपालिकाले तीमध्ये ५८ सहकारीमा मेलमिलापमार्फत बचत रकम फिर्ता गराएको जनाएको छ भने चार सहकारीलाई समस्याग्रस्त घोषणा गर्न सिफारिस गरिएको छ, विभागीय प्रमुख ध्रुव काफ्लेले जानकारी दिए। १३ साउन, काठमाडौं।

काठमाडौं महानगरपालिकाभित्रका सहकारीका हजारौं बचतकर्ताले अहिलेसम्म आफ्नो बचत रकम फिर्ता पाउन सकेका छैनन्। असार महिनाको अन्त्यसम्ममा १८७ सहकारीका करिब १० हजार २ सय ३४ जना बचतकर्ताले आफ्नो बैंक रकम फिर्ता नपाउँदा समस्या व्यापक बन्दै गएको छ। महानगरपालिकाको तथ्यांक अनुसार यी बचतकर्ताले फिर्ता माग गरेको कुल रकम ८ अर्ब १९ करोड ५८ लाख २६ हजार रुपैयाँ पुगेको छ।

सहकारी बचतकर्ता संरक्षण राष्ट्रिय अभियानका अध्यक्ष कुशलभ केसीले सञ्चालकहरूले सम्पत्ति लुकाएको र जिम्मेवारीबाट पन्छिएको कारणले बचतकर्ताको रकम फिर्ता गराउन राज्यले कडा कदम चाल्नुपर्ने बताए। उनले भने, ‘सहकारी ऐनले तीन तहलाई पूर्ण अधिकार दिएको छ, तर माथिल्लो तह र तल्लो तहबीच तालमेल नहुँदा समस्याग्रस्त घोषणा गर्न कठिनाई भइरहेको छ।’

महानगरपालिकाका सहकारी विभाग प्रमुख ध्रुव काफ्लेले १८७ सहकारीमध्ये ५८ को बचत रकम मेलमिलापबाट किस्ताबन्दीमा फिर्ता गरिएको जानकारी दिए। उनले भने, ‘सिफारिस भइसकेको छ तर नगर कार्यपालिकाले अहिलेसम्म कुनै सहकारीलाई समस्याग्रस्त घोषणा गरेको छैन।’

महानगरले केही समयअघि सम्पर्कमा नभएका १ हजार १४८ सहकारीहरूको सूची सार्वजनिक गरेको छ र केही सहकारीहरूले अबसम्पर्क गरेका छन्। समस्याग्रस्त सहकारीहरूको व्यवस्थापनका लागि छुट्टै समिति गठन गरिएको छैन र नगर कार्यपालिकामा सिफारिस प्रोसेसमा रहेको विभागका कर्मचारीले बताए।